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したら、１０月中に間に合うかどうか。
まあ、ちょっと遅くに言ってみたので予想通りの結果で。
月の頭に８月半ば生産で月末には９月生産に間に合うかどうかというのは、受注が生産数を超えてるので３か月待ちはまだ続くのでしょうね。

実はナビをいれかえました。
９インチのＣＮ-Ｆ1Ｄです。前のナビとほぼ同一性能で、もう少し解像度が高いと良かったのですが。
多少のバージョンアップではありましたが、もう少し電動での調整が出来たほうが使いやすいかと。
メーカーのＨＰでは１０インチ相当に見えるようです。ちと近すぎるか。
ディスクやＳＤの入れ替えが面倒です。
操作は、画面が手前にきたのでやりやすい。

たまたまデモ機来たかな？と覗いたイエローハットで、税込み１３万くらいで下取りが3.2万で取り付けが５千だったので、それじゃお願いしますかと。
在庫も他の人の予約位しかなく、店の人が入荷の確認をして、それをまわしてもらいました。
１１万くらいで取り付けまで。コネクタとかも同一品なので取り付け５千でした。

特別仕様車を発注してきました！
また中身の乗せ換え等、面倒くさいですが自分の中の年中行事的なもので「時間あるからいつまでに片づけるかなぁ」と特に実感も沸いてないのですね。

今回はホントに実感が沸いてきません。
ＶＭ4Ｂがあまりにも、楽過ぎて。このままでも。でも最近、狭いのかも？乗り込みづらい？視線高い方が危険回避か？毎日９０キロだと、も少し突き上げ少ないほうがいいか？など疑問が出てきて、なら介護仕様で、予算的にＮＡかなと試乗と見積もりを繰り返してきて、内装以外は変更のない特別仕様車を選択。
この特別仕様車、ＸＴにフルメーカーＯＰ（ナビ除く）して、差が約２万円。内装関係が、約２万円で別物になります。
ＭＦＤのメーターフード、ステアリングヒーター、ドアスイッチパネルなどが追加装備されて来ます。


ターボつきで買える２リッターでは、スバルで最もお買い得なフォレスター。
金額だけ見るといつも候補には入っていたのですが、とうとう選ばれました。
ＶＭ4Ｂ以上楽だと助かるんですけど。


あと、納車まで１２３日。