くろうさぎXPのブログ一覧

顔を出した次の日に到着。
予定が見えてなくて、とりあえず断りましたが早めに仕事が終わって2時までには行くことができるようになり連絡を入れて見てきました。
いつもだと外観を撮るんですが、今回は内装の一部しか撮れませんでした。担当さんがお休みでしたので代わりの人がいてやりづらかった。





あとは保険の切り替えですが少し上がるかもと担当さん。荷物も移してスタッドレスをいつ変えられるかメール待ち。

これで納車まで3日。納車説明30分で切り上げて修祓に行きたいです。

先日10/4に桜花弐型とお別れとなりました。
デザインは本当に好きでした。これの2.5リッターとか面白いかと。まあ、代車レヴォーグですが。
Ａ型って感じがします。便利装備で試乗車上がりでＥＴＣ付ナビ付でラッキーと思いますがバックカメラが
ない。
癖で画面を毎回見るのと、ドアミラーがオートでないのは不便ですね。

そろそろ実車が届くなと思いＤラーに行ったらまだ来てない。
担当も研修や休みで会えない。店舗も休みが重なり納車まで行けそうにない。
困った。

最近、多分いいことが起きたみたいで気分的には心地良い日々が続いてます。

7日,14日はちょっと辛い業務になりそうです。



納車まであと7日。準備はＯＫ。お祓いまでいけるか？

最近体調が微妙でふわふわしております。

今回、長めの試乗コースで。

微妙な振動でちょっと酔いました。今回はエンジンがメインで動いてました。

Sモードはクイック感ありで慣らしはこれで行こうかと。2リッターだとちょっと重く感じます。
1.6ｔは重いですが、路面との張り付き感は出てるのでいいか。
今はS4なんで固くて良いですが、FORESUTERは柔らかく踏ん張りが効かない感じがします。
SJGよりは怖くないんですけどね。SGP凄いです。

シート調整があまりハマらず、納車されてから合わせていきます。
室内は静かで、エンジン音は結構耳に入ってきますが。
アイストもやはり静か。ブレーキは効いてるのか？回生ブレーキはSモードでは積極的に見えました。
メッキドアハンドル。これオプションのやつよりしょぼい気が。

FITのHVに比べるとモーターは存在感ありませんね。


車重が重く安定感はあるが、加速はそこそこ。燃料タンクは４８。長距離が怖いけどS4よりは燃費は良いだろうと思いたい。

ハンドルの縫製しっかりとしたのが来るといいな。前回は違和感ありすぎて、萎える。常に触ってる所にあの違和感は無理。基準内ギリギリだろうがそれで全部がご破算です。




何だかんだで、9月も終わり納車まで　17日。
10月4日で桜花弐型とお別れまで9日。

色はクリムゾンレッドにしておけばと後ろ髪惹かれまくりです。

14日の予定だったのが13日に顔出したら今日試乗できますと言うことで乗ってきました。
試乗前はいろいろ期待していましたが、出足を丁寧に踏まないとすぐにエンジンになり、あーってなりました。でも、50キロ位でもEVで走ってもいたので踏みかた次第だと思います。
2リッターですが要所でEVが介入して良いかと。
足回りはプレミアムより安定した感じがして、正解でした。
本革シートは柔らかく、滑ります。
内装はブラウンでこちらも正解でした。
やはり、カタログは写りが悪いです。

メッキハンドルは全体がメッキです。
普通にカラードにして欲しかった。
ホイールデザインは実物は良かったのでスタッドレス用で使用します。


ドライバーズモニタリングシステムは楽しみです。
担当氏も楽しんでましたし、シートが前に出過ぎていたら下がり、座るとミラー、シートの調整がオートで納車が待ち遠しいです(￣▽￣)。
アイストは、かなり静かで意識して無ければ気になりません。室内が静かで足元も広い。ただ重い。かな？かな？
納車日は来月12日。生産は今月27日。
代車は来月4日と決まり、予定通り進んでますね。
1か月を切り納車まで後、28日。

Eマウントにしてから適当にレンズを選んできました。
その時その時に気になったレンズを選択、購入して来ました。
MC-11でキャノン用を着けたり、サムヤンのレンズに挑戦してみたり。
自分の使い方だと純正品が一番使い易いようで、Gレンズ、G Masterレンズに落ち着きました。
Zの方も良好です。1224Gを使用してますが、魚眼レンズ的な写りは好きではありませんので多分、1635GMに入れ替えとなりそうです。
ただ、Gは軽くて便利なんですが、G Masterは重く長時間は疲れますね。
写りは素晴らしいので撮りは楽しいし、興奮します。あと、エンブレムがカッコイイので。
α7RⅢかSⅢが追加で購入されそうで資金確保が厳しいですね。

10月納車の亜麻を早く撮りたいです！