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イイね!
2008年09月10日

ブッシュ注文

ブッシュ注文 アヴァンシアのBILSTEINの再度仕様変更の前にアッパーのマウントブッシュ注文して来ました♪






パーツリストをDのPCで見せてもらったら、

フロントは上下左右同じ番号

リアは上と下で番号表記が違いました。


でも、

品番は全部一緒でした(笑)



ちなみにNV用のブッシュに変えると・・・?

強化されて

足回りが
いっそう
引き締まる!
















って事は無いですね。

品番一緒でした。


リアは少なくともCL1ユーロRの物が使えると思いますが、フロントは微妙ですね。



CDアコードにユーロRブッシュが流用出来る事が判明したので、ついでにCL1用1台分注文しました♪







アヴァTA1用が1個450円×16個 税込み3,608円

アコードのが1台分4,996円





あんなゴムだけで、


8,000円超え!







それなりの効果を期待せざるを得ないです(汗)

画像はこちら
ブログ一覧 | アヴァンシア | クルマ
Posted at 2008/09/10 14:43:43

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この記事へのコメント

2008年9月10日 15:03
原油高騰の波が、ここにも影響しているのでしょうか?(笑)

乗り味が変わればいいですねww
コメントへの返答
2008年9月10日 16:08
出来れば天然ゴムで作るとか(爆)

しなやかな足になってもらいたいです♪
2008年9月10日 15:39
ブッシュ交換すると乗り味が新車の頃にもどるので、効果的ですよねわーい(嬉しい顔)
しかし、CLにEuroRのブッシュが使えたとはexclamation&question
びっくりです冷や汗


足繋がりですが、ビルってワンオフとかでアテの足造ってくれますかね?
コメントへの返答
2008年9月10日 16:09
若干値段も高いのが悔しいですがww

ビルシュタインでワンオフしてくれると思いますよ♪
友人に聞いてみますね?
2008年9月10日 21:36
こんばんは!
超、ご無沙汰しており申し訳ありません。。
仕事が落ち着きましたのでまた再開しました!
ところで自分もフロントタイロットエンド、エンジンマウントブッシュ交換しました!
エンジンの振動が治まり、直進安定性も上がったと思います!
あっ、メッセご確認下さいね!
コメントへの返答
2008年9月10日 22:05
お久しぶりです。
アコードのタイロッドブーツが…破けてるのを思い出しました(汗)
2台ともエンジンマウントの交換はやりたいですねぇ♪
アコードも先日7万km越えてしまいました(T^T)
2008年9月11日 8:47
ブッシュも消耗品ですもんね~(^_^;)

1個単位で頼むとそんなに値段は気にならないのに、まとめて頼むとびっくりしますよね(*_*)
コメントへの返答
2008年9月11日 12:43
あんな物が???
って部品ですけど、結構影響有るみたいですからね♪

一気に2台分はヤリ過ぎました(爆)
2008年9月11日 10:24
これからはブッシュ流用がトレンド?(笑)
NV用のアーム類は強化されてたはずですよね。
エンジンブッシュは自分も交換したいです♪
コメントへの返答
2008年9月11日 12:46
としふみさんのメッセージがキッカケになったんですよぉ♪
ユーロRのブッシュがアヴァに使えたらまた報告しますね!
エンジンブッシュとエンジントルクダンパー欲しいです!

プロフィール

「[整備] #アコード ロアアームボールジョイントブーツ交換右側 https://minkara.carview.co.jp/userid/156919/car/1094330/7658195/note.aspx
何シテル?   01/28 22:18
CU2 ACCORD に乗ってます。 北米輸出仕様部品へのコンバートを主に車いじりをしています。 今現在、タイヤホイール&車高調以外をACURA TSX純正...
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