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イイね!
2013年01月14日

オートサロンにて

オートサロンにて







アコードツアラーのランボドア


要るんですか?


高品質高精度という事でしたが

所詮後付けだし、横方向の開口角度は狭い
もちろん知らずに思いっきり開けちゃえばどっかしら歪むだろうし。


そもそもなぜベース車両にCWを使ったのか・・・
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/01/14 20:50:54

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この記事へのコメント

2013年1月14日 21:29
オートサロン行かれたんですね(^O^)
いいなぁ~
オイラは結局仕事でどの日にも行けずじまいでした(T▽T)

ランボドア…(-_-;)
まだ流行ってるんですかね…
精度云々も去ることながら、最近見なくなりましたよね?

そこにきてcwの選択…確かに不思議です
コメントへの返答
2013年1月14日 21:39
本当は行くつもり無かったんですけど
後輩に誘われて行ってきましたw

ランボドアは見ないですよね?
スポコン全盛期には高い物から粗悪品まで出回ってましたけど。

友人のインテ乗りのランボドアはファミレスとかの狭い駐車場では便利だけど、と言ってましたw

これを、更に「ガルウイング」という名前を定着させてしまう日本の文化にも合掌を♪
2013年1月14日 21:45
横が狭い時にクーペだと便利かもですが、立体駐車場だと上にゴツん…ってのに要注意っすw
昔、後輩のAZ-1でやりました(笑)

CWをベースにしたのは、他に例を見かけないからってだけぢゃないですかね;^_^A
それでいて、基本富裕層のクルマですから♬
コメントへの返答
2013年1月14日 21:49
ドアが長いと開けにくいですもんね。
確かに、上部までは気がつきませんでしたw

ドア以外はほぼノーマルで、ドアを閉めていたらなんの出品かも解らなかったです。
もしかしたらスタッフの人柱車両なんでしょうかw
2013年1月14日 22:10
オートサロンいいですね!
俺はいろんな人のフォトでいろいろ拝見しただけです(汗)
パールホワイトのままだと
流行りでもないんで
本当ドア開けるまで誰も全くわからないでしょうね(汗)
コメントへの返答
2013年1月14日 22:50
車もキャンギャルも他の方の画像を見る方が良く見れますねw人が多くてゆっくり見れないですもん。
ただ今回はホイールを見たかったんです。画像と現物との立体感の違いを確認できました。
後は輸入ホイールの質感。
これは近くで見ないとわかりませんからね(^^;

このアコードはホイールも微妙な17インチくらいの物で車高もノーマル。
多分、ドアが付いてればなんの車でも良かったみたいですねw
2013年1月15日 0:15
自分も行ってきました~
ガルツアなんてあったんですね\(◎o◎)/!

お目当てのホイールはあったんですか??
コメントへの返答
2013年1月15日 5:40
スポーツテクニックとVOSSENとレグザーニとworkの新作とたくさん見て来ました(^^)
コンケーブ具合は生で見ないと分からないもんですね(^^;;

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「[整備] #アコード ロアアームボールジョイントブーツ交換右側 https://minkara.carview.co.jp/userid/156919/car/1094330/7658195/note.aspx
何シテル?   01/28 22:18
CU2 ACCORD に乗ってます。 北米輸出仕様部品へのコンバートを主に車いじりをしています。 今現在、タイヤホイール&車高調以外をACURA TSX純正...
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