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イイね!
2007年03月24日

少しづつ復旧中その2

訳有ってノーマルの15インチタイヤに戻して快適な走行を満喫している99Lです。


みなさん、いかがお過ごしですか?

訳有ってノーマルホイール・・・

実は生活的に金銭面が苦しくなり、泣く泣く『BAZO B-52』手放さなくてはならなくなりました。
ウワァァ━━━━━。゚(゚´Д`゚)゚。━━━━━ン!!!!











って事ではなくて、パンクしただけなんです。ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

パンクと逝ってもタイヤではないんです。

このホイールB-52は本国アメリカではそれほど人気のない安物ホイールらしく(カッコウ良いから気になんないけど)造りの粗さも気になってはいました。
何がイケナイかと言うと、内リムでした!( `д´) ケッ!
タイヤのビード部分がハマる所のメッキの腐食によりリムからエアーが漏れてきたんです。

専門業者に問い合わせた所
『有る程度の修復でエア漏れを止める事は出来ますが、今後、腐食の進行を止める事は出来ません』

とのご返信・・・
1,6マソ位かかるらしい(;´∀`)…うわぁ…

で、色々調べた結果『ビードシーラー』って物が使えそう!

タイヤとリムの間に塗るノリ状のゴムみたいなやつです。

一応、近所のいつも使ってるGS治せるかで聞いてみました。

で、治りました( ̄ー ̄)ニヤリ

2,100円也!

なので、近日中に19インチにもどりま~す

20に逝かない事にツッコマナイで下さいね・・・
ブログ一覧 | アヴァンシア | クルマ
Posted at 2007/03/24 11:50:49

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この記事へのコメント

2007年3月24日 12:23
あらっ(^^;
とりあえず、金銭的じゃなくてよかったです♪
しかし、US産はやはり作りが甘いのがまだあるんですね。
かたや高額だけど素晴らしい物もあるのに。
ってこで・・・(゜∀゜)ニタッニタッ♪
20インチとは言いません・・・ただ・・・
US鍛造いって下さい(≧∀≦)(ハート)
コメントへの返答
2007年3月24日 12:30
HREとかアシャンティでしたっけ>鍛造

今は鋳造の鉄っぽいですから(汗

あれ?US鍛造の19だったら、普通に20インチ買えちゃいません?
車両の値段の半分を占めてしまうのでは(恐
2007年3月24日 12:42
あ!!でも鍛造だけに興味があるのでしたら、
国産の鍛栄舎とか言うメーカーありますよ♪
何でも、品質は一級品なのにお値段はそこそことか?
コメントへの返答
2007年3月25日 20:18
鍛栄舎。
HP見てみました。結構リーズナブルですね♪

次のホイール交換の時にはリストアップしてみます。
2007年3月27日 10:25
こんにちは!
通常のパンクで良かったですよね!
自分は先日リムヒットしてしまい、2本で7万もかかりました...
今後はヒットしない様に細心の注意でドライブしたいと思います。
BAZOやMKW欲しいですが、先立つ物がナッシングです...
コメントへの返答
2007年3月28日 2:49
普通のパンクと言うか・・・ホイールに問題があるため又腐食が進行すればエアは漏れて来るそうです。
クロームメッキのクオリティが低くメッキ浮きしてしまうそうです。
デイトンが素晴らしいと言われていたのを思い出しましたよ(笑

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何シテル?   01/28 22:18
CU2 ACCORD に乗ってます。 北米輸出仕様部品へのコンバートを主に車いじりをしています。 今現在、タイヤホイール&車高調以外をACURA TSX純正...
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