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2008年05月12日

横滑り。爪先調整

車高調導入後の初トー調整です。

いつも出してる修理工場のアライメントテスターだと…

出っ張ったホイールは出来ないそうです。
(-_-)

なので鉄板スライドタイプのテスターを使ってました。

ダウンサスの時から前後共に２センチのダウンですが、

フロントアウト１
リアイン７

なので

フロントイン０
リアイン０.４

くらいにしてもらいました。

ただ、リアはキャンバ付いてるのでもう少しインに向けた方が良いのかも…
その辺のノウハウが無いのでどうしたらいいもんだか…(T.T)

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Posted at 2008/05/12 14:09:08

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ぴの 2008年5月12日 16:06 妄想確認？↓ http://minkara.carview.co.jp/userid/15473/car/16072/106233/note.aspx で買ったリア足回りのアーム類が余ってます（と言うか邪魔です） http://www8.plala.or.jp/katsu07/ava%20neta4.html を見るとアーム二つに割ってネジ山切って長ナットで繋げちゃえばいいんじゃーんって感じしません？（バカ）人柱お願いします	コメントへの返答 2008年5月13日 5:37 知人に溶接機借りて加工してもいいんですけど・・・耐久性に保証が無いですからねぇ～なんか有ったときに人のせいに出来ないから（爆昔インスパイア乗ってたときアッパーの付け根にワッシャーかましてキャンバー起こした事が有ります（笑）
トモ@G5 2008年5月12日 16:17 どうも～アーム交換関係はわかりませんが、以前アバにのって居た時のデータありますよ思いの外減り早くなかった記憶があります必要でしたら、メールしますよ	コメントへの返答 2008年5月13日 5:39 20インチだとタイヤ代もバカになんないんで、小去年と言う時はメッセージ送らせて頂きます m(_ _)m
駿介 2008年5月12日 19:28 ↑純正アーム加工は業者に出すと4～5万します (´д｀)　板金屋で作ったら1万しないかもです♪ キャンバー6度ぐらいまではイン1でいっつも合わせてました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2008年5月13日 5:40 6度?????? 淫１?????? トレッド外側、接地してないんじゃ？アーム替える時はクスコにします・・・(汗
クマンシア 2008年5月12日 23:11 自分のは純正値です。それしか出来ないと言われ… まーあまり落ちてないから。	コメントへの返答 2008年5月13日 5:42 私もΣβの時は普通に基準値に収まっていて内減りも有りませんでした。ある意味平和な車高ですよ♪
Яγσ 2008年5月13日 2:16 良い感じの数値ですね☆ ボクのはノーマルなんでタイロッドとトーコンまだ触った事もないです...笑	コメントへの返答 2008年5月13日 5:44 通勤でも仕事でも使ってるんで、内減りは極力抑えたいんです（汗だったら15インチで乗っとけ！って突っ込みは無しで（笑）
DA KINE 2008年5月13日 22:35 お疲れ様です！自分の場合は...アライメント取った事無いんですよ（爆やっぱりアライメント取ると‘走りに違い’が出るのでしょうか？	コメントへの返答 2008年5月13日 23:57 タイヤの減りも有りますけど、きちんとアライメント取ると運転が楽になる印象が有りますね♪ トーインくらいしか調整出来ないですけど一度お試しをおすすめします。(^o^)
駿介 2008年5月13日 23:29 6度なら半分は楽勝付いてますよ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ最後はアーム入れたから 8.5度でした♪ でも最後のタイヤは3000キロ走って一番内側の溝が1ミリ減ったぐらいだったんで楽勝で内外入れ替えで2万キロは使えたかとｗアームキャンバー起こすほうには純正までしか伸びませんよだからアレ寝かす用ですよｗ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2008年5月14日 0:01 危な～い(￣□￣;)!! 寝かす用っでしたか！！半分接地って… 神田うのが言ってました。「オシャレは我慢」って！今その意味が分かった気がします(^_^;)
駿介 2008年5月14日 0:06 寝かす用って言ってませんでしたっけ？？ (･∀･)ｹﾞﾍﾗﾍﾗ最近いろんな人に聞かれるけど必要ないですよ～って答えてるのに伝わらないのは起こす方向に使えないってレビューに書いてないから？？お洒落は我慢・・まさに名言ですね (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2008年5月14日 2:31 ﾋﾞｼﾞｮﾝのキャンバアームなら起こせそうですね(^.^) でも…今の車高なら純正の調整範囲で何とかなっちゃいそうです♪ ノーマルフェンダーであの太さのｱﾙﾐを履かせていた事がどれだけ大変か…日に日に分かってきましたょ(汗)

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駿介 2008年5月12日 19:28 ↑純正アーム加工は業者に出すと4～5万します (´д｀)　板金屋で作ったら1万しないかもです♪ キャンバー6度ぐらいまではイン1でいっつも合わせてました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2008年5月13日 5:40 6度?????? 淫１?????? トレッド外側、接地してないんじゃ？アーム替える時はクスコにします・・・(汗
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駿介 2008年5月13日 23:29 6度なら半分は楽勝付いてますよ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ最後はアーム入れたから 8.5度でした♪ でも最後のタイヤは3000キロ走って一番内側の溝が1ミリ減ったぐらいだったんで楽勝で内外入れ替えで2万キロは使えたかとｗアームキャンバー起こすほうには純正までしか伸びませんよだからアレ寝かす用ですよｗ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2008年5月14日 0:01 危な～い(￣□￣;)!! 寝かす用っでしたか！！半分接地って… 神田うのが言ってました。「オシャレは我慢」って！今その意味が分かった気がします(^_^;)
駿介 2008年5月14日 0:06 寝かす用って言ってませんでしたっけ？？ (･∀･)ｹﾞﾍﾗﾍﾗ最近いろんな人に聞かれるけど必要ないですよ～って答えてるのに伝わらないのは起こす方向に使えないってレビューに書いてないから？？お洒落は我慢・・まさに名言ですね (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2008年5月14日 2:31 ﾋﾞｼﾞｮﾝのキャンバアームなら起こせそうですね(^.^) でも…今の車高なら純正の調整範囲で何とかなっちゃいそうです♪ ノーマルフェンダーであの太さのｱﾙﾐを履かせていた事がどれだけ大変か…日に日に分かってきましたょ(汗)

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