ロアアームバーの使い方。

昨日、ビルシュタインの取り付けしました。

今回はアコードとは仕様を変えて、車高は若干ダウン乗り心地優先って事でオーダーしました。






当然柔らかいダウンサスのバネレートに見合ったヌルーい減衰って訳でもなくビルシュタインの性能を発揮してくれる事を期待して装着しました。


ストローク確保のため全長は純正とほぼ同じ。


純正の足を交換された事の有る方ならお分かりかと思いますが、スタビリンクを外してもアームが下がりきらないとダンパーの下がアームに収まりにくいんです。
その点では車高調の場合は楽ですね♪


なので、アームに棒を突っ込んで力で押し下げます。


そこで、ちょうどいいバールが手元に無かった私は、
転がっていた
CDアコード用の
ロアアームバーで
グリグリやってやりました！


軽いし♪固いし♪

助かりました♪


これ、アコードに付けたい所なんですけど・・・

付けたら恐らく走行不能に・・・




なのでこのまましばらくは


工具

として頑張ってもらう予定です♪




















で




















フロントは、


ストロークを確保したため


全長が長過ぎて



装着不可能な状態でした・・・



なので、また2本だけ、旅立っていきます。