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以前取り付けたフォグのHID。
電圧が安定しないとちらつきが有りました。

リレーを介して繋ぎ替えれば良いんじゃないかという事で、手持ちの材料で配線し直しました。

ヒューズは15Aくらいで大丈夫なんでしょうけど、20Aを入れときました。

配線はグリル下にコルゲートチューブで保護しつつウインカーポジションの配線とまとめました。

リレーはボッシュの30A 5極リレー
（ストックが有っただけで、5極じゃなくても良いはずです）

リレーからバラストまではバラストから出てる配線と同じ太さの2スケ線
（ちょっと細いかな？）

接続はギボシ&熱収縮チューブ（ギボシなのに脱着が出来ません）
↑
コレははっきり言って意味ないですね（汗）

コレでもか！ってくらい丁寧な作業を心がけましたが、



グリルをはめてボンネットを閉めたら


見た目は
何にも変化は有りません・・・Orz


でも、点灯時のちらつきも無くなり、光量もアップした（かも？）と思います。

HIDは電流こそ少ないですが、電圧の変動には結構シビアかもしれませんね。



こんどは、フォグの点灯条件に、ACCもしくはIGNonの時だけ点灯するようにしたいです。

これは訳があります。

うちのアヴァはセキュリティがついてるのですが、アンサーバックがハザードではなくスモールなんです。
したがって、フォグスイッチをONのままドアをロックするとスモールと同時にHID が光ってしまうんです。
コレはバーナーに大変な負担がかかってしまうみたいです。
フォグのスイッチを毎回切っておけば良いのですが、どうせならエンジンのかかってない時は点灯しないようにしようかと思いました。

なのでまた1個リレーを使う事になりそうです。


ボッシュのリレーのストックが・・・あと3個・・・