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Bori_BPMのブログ一覧

2013年06月02日 イイね!

久々にオーディオ関係のイジリw

久々にオーディオ関係のイジリw今日は特に予定も無く
ゆっくり休日を過ごそうと思ってました。


で以前『りばーす』さんの
整備手帳を拝見させてもらった事を思い出して、
純正アンプからの音声信号の取り出しでもやろうかな?なんて考えました。

その前に、今週末の「佐野B.P.M」の為に
低過ぎる光軸を調整する為にw
リアの車高を6mm(レバー比1.1なので6.6mm)下げました。


時間的にも車高やってからだと、純正アンプからの音声信号の取り出しだけで一日終わってしまうだろうと。
本当はデッキ〜アンプ間の信号線からとってRCA変換した方が良いのかもしれませんが
線が細い!
それとスピーカ出力からの方が純正アンプで味付けされた音だし、S/N比高いのかな?なんて勘違いしたと言う口実でアンプ〜スピーカーのLINEから取りました。
取り出に繋いだ線は「プレシジョンパワー」のスピーカー線です(爆)
そこからハイインプットの有るラインドライバーを中継して
アンプは名機!20年前のアゼストのAPA4400!

知ってる人だけ知ってれば良いですw
ウーハーはまたふる〜いキッカーのCVR12(古)
箱は自家製wもちろん容積計算も気密性も強度も市販品とは訳が違いますw見た目ダセェですけど。

古い配線のストック屑のなかにモンスターの(名前忘れた)ピンクっぽいスピーカー線が有ったのですが、内部で青錆出てましたw純度が高いからなのか、なんなのかは解りませんが

ポイしました。

ちょっと時間に余裕があったので、バッ直線も引いてみる事に。
運転席アクセルの上辺りのサービスホールから入線。
バッテリーは反対側・・・
アヴァンシアに使ってた4Gでは長さがたりあせんでした。

途中で繋いで、トランクでデス日ブロックにIN!
ボックスの固定も突貫ですがリアトレーにジャストフィットさせてボルト固定
※画像とは反対向きに固定してます。後方に解放させた方がローエンドの伸びがいい気がしました。

キャパシターはめんどくさかったので今日はパス
結線を済ませてゲイン調整して完了!

音が出るまで終わらせられました♪

北海道に帰ると、DIYの血が騒ぐ「としふみさん」に刺激を受けてw頑張っちゃいました。

ストックしてある部材に
ザプコのスタジオ150(アンプ)
アゼストのAPA4400(4chアンプ60A)当時定価で10万しました。
バイパー850XV(セキュリティ)
出てきましたが、欲しい人います?
バイパーはDIY出来る人じゃないとゴミになるのは確実ですw
アンプはその辺の安物ハイパワーとは別物です(爆)ワットだけで出力語る人にはあげれませんw


あとこれ!


当時もののトランクオープナー(新品)

これはへべれけさんにプレゼント♪

カロッツェリアのCDMDの2dinデッキも有ります。
画像は拾い物です、これと同じ物です。

O/H済みなのでまだなんとか使えると思います。
古いんで営業者とかトラックとかにちょうどいいかな♪
欲しい人居たらノークレーム条件でさし上げます。
必ず取り付けて使ってくれる人で。
転売とかされると凹みますんで。

まだまだいっぱい要らないお宝有るんですけど、時間見つけてまたアップします。


CDセダン用ロッカーパネルとかw
需要無いだろうなぁ・・・

Posted at 2013/06/02 21:40:31 | コメント(6) | トラックバック(0) | アコード | クルマ

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