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間髪入れずに
テールのLEDウインカー＆バックランプ
制作の入ります！






っていうか、ヘッドライトウインカーが失敗しなければ今頃終わってる事なんですけどね。






LUMILEDS SuperFluxLED
HPWT-ML00
（VF=2.6V IF=70mA 2.5～6.1 lm　594nm 70°）
↑
こんなLEDをウインカーに8発。
フロントでしくじった物と同じLEDっす。



SHD-HBWX3W
（VF=3.0～3.2V IF=30mA 160° ）
↑
コレがバックランプ用
よくわからないFlux LEDです。
安くて広角です。

バックあんまりしないので（嘘）何でも良いかな？って事で・・・


あれ？CRDのストック足りないかも（汗）

DIYで或るいじょう。




DIY感を残すべく・・・





裏側の配線色が、見える様に作ってます！（嘘）





黒い線を使うべきだったか・・・Orz




これはこれで、


あくまでも、



DIY感残しっていう、












言い訳にします（爆）

今日はチビの幼稚園のお友達のママから、お出かけのお誘いが有ったので、市川の大慶園ってゲームセンターに行って来ました。





なので、作業はチビと妻が寝た後にひっそりと行いました。



整備手帳にアップしましたので良かったら覗いてみて下さい♪


後のこる作業は、コーキングの硬化を確認した後で、強度面のチェックと細かいダメ出し！



実は

駐禁の反則金をバッくれてたため（汗）

車検継続が中断してしまったので、作業も焦らずやってます（笑）




毎度の事ですが・・・

コレが仕事だったら、


働き者のお父さんになってる事でしょう・・・

ビジョンの

アッパーアームと

トーコントロールロッド

（車検非対応）

車検のついでに付けてもらいました。


某車種の流用で、その車種ではポジティブ側にも充分に調整出来るはずなんですが、


アヴァンシアに付けると・・・


目一杯起こしても純正と変わらないくらいしか起きませんでした。


って事は、元々純正のアーム長が違う可能性が出て来ます。


っっって事は、その車種に乗ってる方でキャンバーを起こしたいなら、アヴァンシアの純正を入れれば調整は出来なくても若干起こせる！
逆に、アヴァンシアに某車種のアッパーアームを入れたら、

寝かせられるので、太っっいホイール履けちゃうんじゃないでしょうか？


今回はとりあえず外して、ターンバックル部分の長ナットをワンオフして再度取り付けようと思います。