Bori_BPMのブログ一覧

アメリカな車の雰囲気が好きなﾜﾀｼは







GT-Rだろうが、






北米で人気色の




しょんべんゴールドに




塗ってしまいました。





デビューは今週末かな？ﾜｸﾜｸ(・∀・)ﾜｸﾜｸ

愛車紹介

車が1台要らなくなったので、
誰か欲しい方イラッシャイマしたら

差し上げようと思ってます。

H9年　トヨタ
カムリグラシア（ワゴン）
走行10万kmオーバー
車検切れてます。
エンジンスターター付きセキュリティ
17インチ8J+35アルミホイール（安物ディッシュ）　
ムーンアイズのダッシュマット...etc
義理の妹が乗ってたんですけど、もう乗らないから要らない。
捨てる！


って言ってるので、


とりあえずの足を探してるとか・・・

マニアックなUSDM気取り仕様にしてみようって方がイラッシャイマしたら。


気軽にメッセージください。

詳細を折り返します。


一応ライブサウンド付きだったので、ビートソニックのアダプターは付けますが、デッキは外す予定です。

名義変更さえ確実にして頂ければ、￥0-ですので。

blog本文に張り付けたヨウツベ動画は…丸っきり無視されちゃうんですね(-.-)

ｍｉｘｉだと、
動画が張り付けられてます。みたいに書かれてるんですけどね…


自分のblogを見て、昨日の暴○族動画が見れない事に気がつきました。

もちろん携帯からのアクセスだと、

ＨＴＭＬも関係無いですよね(-_-#)

音だけ聴くと・・・

タイコの達人の様です。


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訳あって、

ビルシュタインのダンパーはずしました。


ちょっと

理想のセッティングになってなかった、ってのが一番の理由です。

今はとしふみさんとトレードしたUAの純正入れてます♪

純正は乗り心地（ギャップの走破性）は良いですね♪

しかし、変なフワフワ感と接地感の少なさは致し方ない所でしょう・・・



はずしたビル足の症状ですが、


1）初期入力時のゴツゴツ感
低速走行時の路面の凸凹が吸収されてない？って感じでしょうか。

2）リバウンドのストロークの長さ柔らかさ
路面のうねりを超えた後の浮き上がりが大きく減衰が弱い感じでした。
特にフロント


3）路面の綺麗な所での踏ん張り感や、タイトなコーナーでのクイックさはなかなか良い感じ♪
ゴツゴツ感は有る物の、車体の姿勢を崩さないまま安心してコーナーに入っていけます。
リバウンドがもう少し収まりが良ければ一瞬前浮き状態も無くなるかと思います。




なので、憶測ですが、


低速初期入力縮み側を柔らかめに。
高速入力時の減衰を上げる。
伸び側の減衰も上げる。

って仕様にしてもらおうと思ってます。

ダンパーのセッティングって難しいですね・・・
減衰固定だと、TPOに合わせて調整も出来ないし、

ビルシュタインダンパーの調整箇所と仕様の範囲も解らないし、



何より・・・















乗り心地に

拘るような

ホイールじゃ

ないですから

（爆）