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キタ☆の愛車 [プジョー 308SW （ワゴン）]

整備手帳

作業日：2015年1月15日

シフトノブを革製に交換１

うちの308はシフトノブがウレタン製（ってこの画像ではウレタンなのか革なのかわかりませんがw）。手汗で滑りやすくなる感覚が嫌なので、革製に交換することに。

ということで、オクでブツを入手。画像左がウレタン製、右が革製。

シフトノブの外し方をネットで調べると、、、左右どちらでも良いので画像のように90度ひねり（これが固いw）、その上で上方向（すこし左右にぐりぐりしながら）力ずくで引っこ抜く（これも固いw）、、、らしい。

で、引っこ抜きましたw
固いには固いですが、タオルをかぶせてやると、割と楽でした。すべり止めのついた、手袋なんかも良いでしょう。

で、引っこ抜いたウレタン製のシフトノブの穴の中に残った白っぽい樹脂パーツ。これを新しい方に移植しなきゃならないので「摘出」します。で、これが大変。ウレタン製のシフトノブは根元まで一体成型で、この白いパーツが抜け落ちないように穴の口のところに返しがついています。

というわけで、まずはマイナスドライバーなどを使って、こんなふうに壊しますw　この間約５分。コツはありますが、形状を見ながら勘で壊しましたw

メッキパーツは、ノブの方からネジ止めになっているので、こんな感じで壊さないとまず外れません。

つぎに下のリング状になっている部分を糸鋸、ニッパ、万能ばさみをつかって、肝心な樹脂パーツを傷つけないように注意してカットし、メッキパーツのネジが入っていた穴から棒状のものを使って画像のように目的のパーツを押し出します。

で、ところてんの要領である程度押し出したら、あとは引きだす方が早いですね。

基本的には私自身が何をいじったのか、どこへ行ったのかを後々確認するための備忘録です。クルマバイク好きの関西人（おっさん）です。人間関係の構築...

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