今を遡ること約20か月「8月17日」を締め括る

今回は画像も動画もありませんm(_ _)m


その出来事がショックだったので

小心者の基本に立ち返り

アタフタして写真どころではなかったのです


ですが、将来NSXを駆る男むぎちゃ君の手前

（あれでも）強がっていた事だけは述べておく



それは

自己ベスト更新できず、落胆しつつ帰ろうとした時でした

ピットからプレを出してすぐ


ギギギギギ～～～～


え！？Σ(￣□￣)


プレから聞いたこともこともない異音が！


「え？なんの音？これ走行中もしてた？」

「いえ聞こえませんでしたよ」


降りて見渡しても当たってるような場所はなし…

とりあえず様子見でタカスを後にしても、ずっと鳴る


「あれ？ブレーキ踏むと止むなぁ…。走り出すと鳴る」

「前から鳴ってますね」


家に着いてから前を重点的にチェックすると、すぐ


「キャリパーずれてますよ」

「お前、そんな、キャリパーがずれるわけ…」



ホンマや！！Σ(￣□￣)



写真撮り損ねて残念ですが

右フロントのキャリパーがずれている感じ

内側のパッドがずっとローターに触れた状態で鳴っていたみたいです



とりあえず落ち着こう、と部屋で休憩

（むぎちゃ君は人の心配を余所に昼寝までしてやがった…(^_^;）



とりあえずショップまで持って行き看てもらう事に…でも


いや～道中怖かった

一応、普通には停まりますが、かなりブレーキがヤバイ状態なので

割り込み車輌にはキレ気味

「お前、プレがどうゆう状態か判ってんのか！？」

いや判らんやろ　ﾋﾞｼｯ !!ΣL(-_-)


ま～、一番判ってないのは自分なんですよね…

そんな状態で走ってるからプレが悲鳴あげたんです

ごめんよプレm(_ _)m


なんとかショップについて見てもらったけど

よ～判らん、と言われつつ

（安く済ませようとしたので、仕方ないですね）

とりあえずローター待ちなんで

もう少し現状のパッドでお願いすることに


無理言ってすいませんm(_ _)m


一応、パッドも進行方向と逆側が「まだマシ」な状態なので

左右逆に取り付けられるよう加工してもらいました

キャリパーの位置は正常になり

異音もなくなりブレーキも効いてます



いやぁー、焦った(^_^;>


思えばこの辺りから考え直さなければいけない事…あったんだねぇ…orz