やっぱり遡り気味の「11月20日」を振り返る

昨年11月のタカスサーキット



色々な不安もあって

タイムも旧コースの自己ベストから

かけ離れていたので



たいして見る所もないかな～、と

後回しにしていたGPSロガー

（少しは見てましたよ）



よくよく見ると

色んな発見があって

ちょっと今日のブログに纏めきれませんでした



とりあえず走って出したロガー





ここでキャプテンのご指摘もあり

S字後の加速とブレーキポイントを見直し

出した当日ベストのロガー





いや～

纏めきりましたね

仮想ベストとの差



コンマ 086　∑ｂ・｀ω・)



セクター２のみ違う周でした

（走行ライン車速グラフの薄い線がベストの周

濃い線がそれぞれのセクターのベスト

薄い線のみの場合はベストの周にセクターベストを出した事になります）



じゃあそのセクター２のベストはどんな走りだったんだ？

って車載を観ると…





1コーナーでミスったせいもあるけど

なんかやたらスムーズ(´・ω・`)?



昨日まではそれで終わってたんです



で改修されてないところの落ち込みはどうなの？

っと旧コースのロガーと睨めっこが始まる（ーー；）





仮想ベストと離れ過ぎ…orz

まぁそれは置いといて



「ふむふむ…ボトムは昔と変わらないなぁ」

「最高速は不安があったから早めに緩く長いブレーキをしたから仕方ないなぁ」

「そりゃあタイムも………ん？」



…あれ？



セクター３のタイムが更新されてる！？Σ(￣□￣)

最高速は10km/h弱遅いのに

セクターベスト同士で見てもコンマ１速い



つまり今まで…



突っ込み過ぎてたってやつですか？



そして

今回のテーマに掲げていた

「不安なりの走り」が出来ていた



て言うか

今の仕様なりの走りを

今まで出来ていなかった…て事か（ごめんプレ）



薄々思ってましたが（ホントだよ）

いくら関西出身とは言え

こんなとこまでツッコまなくてもいいんじゃない(>_<)」ﾋﾞｼｯ



そうなると2セクの走りも納得

他の車載からも色々再確認する事が…



ん～～～



時間切れm(_ _)m



それでもやんまんはレベルが上がった

ブレーキングが１上がった

コーナリングが１上がった

特殊能力「ツッコミ番長」を失った