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イイね!
2018年04月03日

A/Cの裏モードが使えるか?検証した・・・だがしかし

A/Cの裏モードが使えるか?検証した・・・だがしかし 北海道のあの方



「A/Cの裏モードで見れる水温をスポーツ走行で使えないか?」



と検証されており

間違ったコメントを残してしまったお詫びとして(^_^;)



追加メーターを装備している

やんまん@プレ1&3号で

検証してみました(σ≧▽≦)σ





ところが…

























やんまんのプレは

水温センサーが壊れているんじゃね?

と言う

なんとも残念な結果に。゚(゚´Д`゚)゚。



ただ

確認していて思ったのですが…



①あの場所では視認性が悪いのでは?


 当人のドライビングポジションで変わると思いますが

純正ハンドルではより隠れてしまいそうです


②裏モードで発動中エアコンが起動してしまうのでは?


 元々ヒーターユニット付近の温度を計るセンサーなので

エアコンOFFで発動できそうもなく

 それではスポーツ走行時に随分とパワーロスしてしまいそう



この2点から

裏モードは使わなくても良いのでは…と具申致します



鈴鹿くらいになると心配になる気持ちも解りますが

1周アタックしたら

1周クーリングで大丈夫だと思いますよ∑b・`ω・)
ブログ一覧 | プレリュードとの日々 | クルマ
Posted at 2018/04/03 12:29:59

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この記事へのコメント

2018年4月3日 17:31
僕のはECUから信号を
拾うタイプですが
やっぱり、裏モードの
4番とはちょっと違ってましたね
エアコン表示の裏モードなので
その辺に関する水温なのですね
すっかり普通の水温かと思ってました
(^_^;)
コメントへの返答
2018年4月4日 13:56
そうなんですよ

おそらく
室内を暖める際に
ヒーターユニットの水温と
ミックスする外気温(室内循環温)と
比べてどれくらい
ダンパーを開くか決めてるんじゃないでしょうか?

また
ぜんぜん違ってたら
どうしよ(^_^;)
2018年4月3日 22:31
エアコンの自己診断機能の入り方は、
イグニッションONでオートとオフボタンの同時押しです。
水温センサーが壊れていると、
前面吹き出しのマークが点灯します。
コメントへの返答
2018年4月4日 13:57
今日は
他の事で手一杯だったので
近いうちに
試してみます(^_^)/

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