やんまん＠BB4のブログ一覧

雨でした…(;´д｀)



せっかく前日に洗車したのに
辿り着く前に汚れました

なんでもこの時期
杉花粉が酷いとか…(´д｀|||)



で
昔、住んでたとこを

「懐かしいなぁ」

と言いながら道に迷って(？)

辿り着いたタカスサーキットは

貸切状態でした…(^_^;)







着いたとき

雨はパラパラになっていて

回復するだろう、と踏んで

２枠申し込み



とりあえず走ってみた



で、次の枠の準備をしてたら…



ドーーーン！Σ（￣□￣;）



って落雷と共に土砂降り(>_<)



ディレッツァチャレンジ本番を見据えて

多少のウエットは構わないけど

流石に…(´・ω・`)



て時に先輩が合流♪ヽ(´▽｀)/



喋って時間を過ごしていたら

雨は止んでくれたので

これなら…と走ってみた



そして滑った(((((゜゜;)



幸いコース上に踏み止まり事なきを得ました(^_^;)



この辺りの動画は

またいずれ(現在24か月後ペース)



それにしても

なかなか勉強になりましたφ(．．)



雨の…と言うのではなく



雨のおかげで

全体に慎重に無理せず走ったおかげで

アンダーとかオーバーと言うのが

判りやすかったです



逆に言えば

いつもガムシャラなんだなぁ…(^_^;)



特訓と割り切れば

雨も中々良いですよ(^_^)/



危うくドライの自己ベストを破りかけたけどね…(σ≧▽≦)σ

いや～～～

やっとこのネタをアップすることが出来ました



そうなんです



デビューしてたんです



筑波サーキット TC2000 (☆∀☆)



「忙しい忙しい」を言い訳にしてたら

2年も寝かすハメになってしまいました



2年後の自分が見たら

まぁ～恥ずかしいような進歩のなさに凹みそうな…(^_^;)



まずはコース紹介から







この日は

午前中にライセンスをとるために講習会があって

当初は走るつもりはなかったんです



でも講習会の最後に

「めずらしく枠が空いてて走れます」

って言われると我慢出来ないですねぇ～

（もちろんヘルメット等の一式は揃えてきてますし…）



でアタックしてみました







てっきり計測器の貸し出しがあると思ってたんですが

「ないよ」とキッパリ…(´・ω・`)

録画時間からだいたいのタイムを出してます



ひとつひとつのコーナーが大きくて

面食らってるんですが

アタックに入ると

S字前で3速のハイカムに入って（ちょっと下りなのかな）

経験のない加速にビビリまくりです(^_^;)



で改めてアタック







これが本日の自己ベスト

おそらく1分19秒



でもアタック前の加速が不十分だったり

ダンロップを2速で引っ張ったり

と色々やれそう



で、もう1回ってとこでチェッカー…



流石にTC2000クラスで1枠20分だと

あっという間に終了です

て言うか流す周が多すぎでした



でも凄く楽しかったです

去年はまったく行く機会がなかったのですが

今年は一度は行ってみたいですね



そう

6月下旬の予定は

筑波サーキット TC2000なのです∑ｂ・｀ω・)



今から楽しみ♪



そうそう

初めての筑波サーキット

やっぱりやらかしました







皆さんも最終チェックは忘れずに…m(_ _)m

いや～～～

さぼり過ぎでしょう…orz



時間はアッという間に過ぎる…の

典型のようなこの１年でした！！(゜ロ゜ノ)ノ



もっと大切に使わないと…(^_^;)



さてさて

この「約１３か月前のALT」ですが

前回の走行動画から



「１～２コーナーが思っていたより上手く抜けてないなぁ…」



と反省しまして

と言うか

よほど明確なミスでもなければ１コーナーから順に色々試す訳でして



今回は１～２コーナーを徹底して練習することにしました



で

イメージしていたのは１～２コーナーを一つのコーナーとして駆け抜けていく

なんですが

実際にはきっちり二つのコーナーとして曲がってますね







（ 青がイメージ　赤が現実 ）


２度ブレーキを踏むより

１度のブレーキの方がいいんじゃないか？

と言うことで

減速し過ぎないように

遠回りするイメージを意識して練習してみました



結果…







なってませんなぁ～



結構ビビリながら進入した気がするのですが…

動画で観ると

ぜんぜんいけそう…(´Д｀)



今年も改めて

１～２コーナーに挑戦してみようかな(^_^)q



あれも投入したことだし…

まだまだあるのよ

ディレッツァチャレンジ



本番を終えたあと

プロの同乗走行がありました



残念ながら

権利争いのジャンケンで早々に敗北した＠やんまんは

見学となりましたけど…(´Д｀)



今回のプロは

山内英輝プロ

若い！



若いのですが

イベント中



「マニュアルって殆ど乗ったことがない」

「普段はオートマ」

「GTもパドルだからHパターン3ペダルは…」

「ヒール・エンド・トー出来るかな？」



と弱気と取れる発言…



実際

チューニングカーとレーシングカーは別物だと言いますし



大丈夫かな？



こっちが心配になってきましたが

いざ同乗走行が始まると



速いっ！！(゜ロ゜ノ)ノ



ヒール・エンド・トーも巧い！！！



なんの心配してたんだか…



さてはテストで

「ぜんぜん勉強してないよ」

と言いながら良い点数を取るタイプだな(´・ω・`)



そして

定常円からの最終がまだまだなので

ピットレーン入口付近から

定点観測してたんですが(￣▽￣＝￣▽￣）



一回一回

ブレーキや侵入の

走り方を変えて試してるんですよね



そして最後にキッチリ纏めてタイムを出す



確か

4台中3台がオーナーより速かったんじゃないかな？



うち2台を動画に残していたのでアップします







これって

各コーナーの走らせ方やその（体感の）結果を覚えていて

選んでいくわけですから

凄い！

流石です！！



いや～～～～

勉強になりました(。_。)φ

まさかの年越し

ディレチャレネタ…(´・ω・`)



これは

やんまんの遅筆だけが原因ではなく

（ほぼ、そうだけど）

それだけ内容のあるイベントだと思うのです(^_^;)



さて、色々と

内外でやらかした感のある

ディレッツァチャレンジ2015美浜



結論から言うと

参加して良かったです♪



観戦だけでも十分楽しめるイベントですが



参加すると

その楽しさが更に増して

超～楽しい～♪ヽ(´▽｀)/



もちろん緊張もしましたけれど

それ自体は想定内



今年の裏テーマは

「場慣れ」

だったんですよ



とても小心者＠やんまんとしては

仮に車にそのポテンシャルがあっても

自身が舞い上がってしまい

何もできないだろうと…

o(T△T=T△T)o



だから

参戦するにあたり

（特にこのレギュレーションになって…）

数年は参加しよう

そして今回は

当日の進行や展開

場の雰囲気に慣れる事を目的にしよう…と



そしてそれは満足のいく収穫となりました(σ≧▽≦)σ



ただ

ひとつ謝らないといけない事があります



それは

プレがあまりにもノーマルな状態であったこと



やんまんがあまりにも下手っぴであったこと



観戦していた人に

「なんだあの車？スッゲー遅くない？」

って思われたんじゃないか？と考えると



全国のプレリュード乗りの方に申し訳なく

これはもう平謝り…m(_ _)m



でも

許して下さい

どうしても参加したかったんです



そして



今年も参加するのであります( ☆∀☆)



少しずつ

年次改良を加え

そして腕を上げて



いずれは

プレリュードでも

みんなについていけるように頑張るのです



「負けではない

　　勝ちへの途中」



結局今回は

入賞はともかく

ステップアップ賞とかも獲れなかったので

最後に大井さんと記念撮影だけ





次は何かの賞で記念撮影するぜ∑ｂ・｀ω・)