やんまん＠BB4のブログ一覧

おそらく…なんですが

自分で3人目のオーナーとなる

プレは



たぶんですが…



本日

二十歳となりました♪



自分は車検証の

初年度登録を

誕生日としました



自分の手元に

来た日は…まぁ

結婚記念日みたいなもんかな(//▽//)



きっと…二十歳



なので

お祝い…






本当は

お祝いのドライブとか

行きたかったんですけど

風邪をひいてダウンなう…orz



ケーキは独りで美味しくいただきました(;^_^A



これからもヨロシクね

プレ♪ヽ(´▽｀)/

ディレッツァチャレンジ前日までに

アップしきれなかった零れ話ですが…



参加者には漏れなく

色々と記入しないといけない書類が届きます



悪いことしません

退場処分になっても文句言いません

金返せ！って言いません

なんかの誓約書とか



車の仕様を

事細かに記入するようになってますが



その中で

特に悩ませたのが

上記のスキャンデータにある




「今回の目標・セッティングやテクニック面の悩みなど（会場での実況アナウンスに使用します）」



（会場での実況アナウンスに使用します）



ムムム・・・



関西人の血が騒ぐ( ☆∀☆)



で

とりあえず読んでほしいことをテキトーに下書きしてみると…



あらら…書き切れんわ…



これ全員の分を僅かな走行時間で読み上げるので

あまり長すぎても実況のお姉さん困りますよね



なので一生懸命

削って削ってなんとか枠の中に納め

出来上がった作品は…



…



現場で聞いた人との秘め事ということで(^b^)



まぁそんなに面白い事書けてないと思いますが

それでもあの一言

あの一言だけは入れてやりましたよ



それは



…



「詳しくはwebで！！」



これでみんカラのPVはグッと増えたに違いない！



…



…増えてない(´・ω・`)?




あ

あと読んでくれている時は走行中なので

まったく聴こえなかった…orz

何気に最近とってもイライラするのは

それは仕事の流れが悪いせいではなくて



もちろんディレッツァチャレンジのせい@やんまん（いい加減リンク貼ってやれ…ねぇ）です



皆さんはいかがお過ごしですか？

（でも仕事の流れが悪いのは事実…）



さて

当日のルートを未だ決めきれずにいるのですが

次の問題が差し迫っています



それは



…



非常に悩ましい問題



…



…



つまり…



ゼッケンは何処に貼れば格好良いの？

です



いや～

結構真剣な悩みですよ～



だってプロのキャメラマンに撮影していただけるんですから

その写真はほとんどの方が

ヘッダーか背景画像に使われるのですから



なるべく格好良く映りたいですよね♪



で

車体横はほぼ一択の気がしますね

さいしんのがぞうしみゅれーたー「ペイント」で試してみると

こんな感じ…





で

問題の正面

ボンネットの何処に貼るか…ですが



貼りやすい真ん中…





如何にも「真面目」って感じです



ちょっと違うかな～(^_^;)



で斜め…





こんな感じに貼っているのをよく見かけますが

プレのボンネットだと

プレスラインを跨ぐので

しっかり貼らないと風で捲れて台無しになりそう

予選中にそんなことになったら

ピットに入らないといけないだろうし

少し不安です



う～～～～ん



悩む…(@_@;)

（この記事は19年12月にアップしました）

動かなくなったプレ



リヤウインドモールの交換と

点検作業を無事に終えて

翌日

洗車しようと洗車場へ移動させようとしたら



全く動かなくなった…らしい (´・ω・`)



遠出をしても大丈夫だった

サーキットを走っても帰ってこれた



ほんとは…限界だったのか？



オイルポンプの接触不良の時も

自宅や職場の駐車場で不動になって

少しでも困らせないようにしてくれているみたいで



なんて健気なんだ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡



と感動しつつ

ディーラーと打ち合わせする(。_。)φ



実はこのタイミングで

クォーターガラスの交換もあったんですが

モール変色の不具合があり延期に


そしてエンジン圧縮チェックは

新車時より良いという結果に（なにそのモノマネ王座の「本人より似てる」みたいな結果）


ついでに電圧の確認もしてくれたんですが

それも正常



そして不動の原因ですが

ディストリビューターじゃないか？との事

シールの劣化によりエンジンオイルが入ってきて

ショートかな？壊れるんですって(。´Д⊂)



と言うわけで

急遽ディストリビューターを取り寄せ交換することになりました



（一応…続く）

（この内容は19年11月にアップされました）


実はこの頃

オイルの減りに悩んでまして


ディーラーで

ウインドモール類交換のついでに

エンジンの各部点検をお願いしました


もう先にネタばらししますが

オイルの減りって

「そりゃサーキット走ってたら減るよ」レベルの話でした


実は今までオイル交換は

サーキット交換2回で交換をオイルの状態関係なしで交換してたんです

で

今回BILLION OILSに交換するにあたり

「長持ちしますよ～♪」

って言うもんやから

どれどれ、と初めてレベルゲージで確認したんです



恥ずかしい～(〃∇〃)



けど…これ



あるあるですよね？(☆∀☆)（違うの？）



で、この時は何も知らず

（なんなら勇み足でJUNにオーバーホール見積もりだしちゃったのはここだけの話）

朝から洗車して





ディーラーに入院

台車はFIT君





もやもやしながら連絡を待つ


後日

連絡がある

「エンジン各種点検問題なかったです」

当時のやんまんはホッ胸をなでおろす♪(^_^;


しかし


「問題なかったんですが…」



え？



「動かなくなりました」



…



……はい？(´・ω・`)



（続く）と言うか19/11/28に24年間完走って言うてるんだから…ねぇ