やんまん＠BB4のブログ一覧

今回

いけゴンのタイヤ交換は

お店でやっていただきました


タカスサーキットに挨拶に出向いて

青空交換を実施する予定でしたが


雨が降ってきたのと

先日のUターンで

予定が押してきたのでタカス行きを断念(T_T)


で、マッサージチェアに座り見守っていると暫くして…


「やんまん様、スタッドレスタイヤの年式が古く溝もありません。かえって危険かと…」

あ～、すんません

余所で購入が決まっていて今日だけなんです(^_^;)

「あとですね、今装着していたタイヤのナットが合ってません」

なぬっ！？


短くてボルトの先端がナットの底部に当たっていたらしい


そうなると十分な締め付けが出来ていない状態だった

と言うことになりますな…


スタッドレスの鉄っちんには短いと判明していて貫通タイプを取り付けていたけど

そもそも短いナットだったのか…orz


せっかく見つけていただいたので

すぐさまロングタイプを購入

貫通式は砂などが噛むとボルトを痛めると言うのでそのナットで締めてもらい


暫くすると…


「やんまん様、確認したいことがありますのでお車まで…」

はいはい

てっきり締め付けトルクの確認かと思いながらついて行くと…


「左前のタイヤにガタがあります」

え？

またまた～そうやって無理矢理なにかサービスさせる気じゃない？（失礼）

ってリフトアップしてゆすってみると…


ガタガタじゃん!!Σ(￣□￣)

タイロッドエンドとナックルのジョイント部分が

ゴムないんじゃない？ってくらいガタガタです


「かなり危険な状態です。すぐにディーラーに持ちこまれた方が…」

疑ってごめんなさいm(_ _)m


幸い安全運転にかなり重点を置いて走行していたけれど

（スポーツ走行をする気にさせない…が購入コンセプト）

締め付け不十分のホイールと

このガタで

今まで良く生きていたな…と

そして帰りは寿命のスタッドレスなんですけど…


大丈夫か？俺！？



ってこのブログをupしている時点で

大丈夫だった！俺！！

なんですけどね…(^_^;)

いけゴンのタイヤ交換の為

福井県に行ってきました


先日upした「栃の木峠」


まぁ、もう通行止めだろうなぁ、と思いつつ進むと

途中「通行止め」の看板が…


やっぱり


でも、トンネル作ってたよな…


あれは？


とそのまま進んでみたところ…ゴール





(>_<)



トンネルは？


なんか道間違ってる？


仕方ないんで





谷底にマーキングして(^_^;)

Uターン


こっちのルートも良い道なんですが

撮り忘れました…orz



ちなみに途中で除雪車がスタンバッてました





冬ですなぁ…

最近、ようやく

動画を編集する余裕が出来てきました(^_^;)



と言って油断すると

仕事がおろそかになるので自重気味ですが…



やっとこさ

初夏の栃の木峠の動画をアップするに至りました


まぁ普通にupすれば

もっと早かったんだけど

ちょっと録画していたスマホの下のダッシュボードに

転がる物体がありまして

その異音がひっきりなしに…

安全運転で遅いし…

てな訳で編集しようと考えていたら


もう冬ですよ！Σ(￣□￣)



季節外れですが

ご覧いただければ幸いですm(_ _)m





気持ちの良い峠道

たとえ不便でも

残して良い道はあると思いますよ


ね？(^_^)/

先日の福井県入りの中で

いけゴンのメーターが8のゾロ目になりましたv(^_^)v


なんかバグってるだけにも見えますが…(@_@;)


8万弱からのお付き合いなので7のゾロ目は見れませんでしたけれど

約1万キロのお付き合いになりました(^_^)/



これからもヨロシクいけゴンm(_ _)m

先日、福井に行ってきました(^_^)/

日程が詰まっていない限り、下道で通ってます

休憩込みで片道10時間(>_<)

余談ですが

行きは運転9時間、休憩1時間

帰りは深夜で道はスイスイですが

その分、睡魔に襲われ

運転７時間、休憩3時間

「結局、10時間か～い！」 (>o<)」ﾋﾞｼｯ


で、もう行けるだろう、と

国道365号線「栃の木峠」をチョイス

冬場は完全閉鎖の峠道ですが

見事に晴れてました





冬が近づくと寂しくなる景観も





今はウキウキ





いけゴンで普通に走っても

十分に楽しい道です

（すれ違いのS2000はもっと気持ち良さそうでしたけど…）


でも、この峠の入口に

トンネルが出来てました

敦賀方面かな？

こっち側の越前方面も出来つつあります


確かにトンネルは

雪が降り出したり、夏でも輸送のトラックなんかには

重宝されるでしょうけれど

頼むから開通後、峠を閉鎖しないで下さいm(_ _)m


ドライブを楽しむ

と言う観点で言えば、必要不可欠

きっとね、車離れが増えている一因に

利便性を追求しすぎて

楽しみの少ない道を造り過ぎていることもあるのだろうから…(^_^;)