やんまん＠BB4のブログ一覧

（この内容は19年11月にアップされました）


実はこの頃

オイルの減りに悩んでまして


ディーラーで

ウインドモール類交換のついでに

エンジンの各部点検をお願いしました


もう先にネタばらししますが

オイルの減りって

「そりゃサーキット走ってたら減るよ」レベルの話でした


実は今までオイル交換は

サーキット交換2回で交換をオイルの状態関係なしで交換してたんです

で

今回BILLION OILSに交換するにあたり

「長持ちしますよ～♪」

って言うもんやから

どれどれ、と初めてレベルゲージで確認したんです



恥ずかしい～(〃∇〃)



けど…これ



あるあるですよね？(☆∀☆)（違うの？）



で、この時は何も知らず

（なんなら勇み足でJUNにオーバーホール見積もりだしちゃったのはここだけの話）

朝から洗車して





ディーラーに入院

台車はFIT君





もやもやしながら連絡を待つ


後日

連絡がある

「エンジン各種点検問題なかったです」

当時のやんまんはホッ胸をなでおろす♪(^_^;


しかし


「問題なかったんですが…」



え？



「動かなくなりました」



…



……はい？(´・ω・`)



（続く）と言うか19/11/28に24年間完走って言うてるんだから…ねぇ

実家に帰るその前から

最近、気になっていたのが



クーラントの匂い (((゜Д゜；)))



どうもある程度走ると

窓も開いてないのに匂いが漂ってくる



もちろん

ボンネットを開ければ尚更匂う



でも

あからさまに漏れているわけでもなく



リザーブの量が

少～～～～し減ったかな？

って感じ(´・ω・`)?




なので

下から覗いてみることに







ちょっとカメラでは

捉えきれてないのですが

アンダーカバー附近に

少しクーラント汚れが…

拭き取ってみると匂いがマシになりました



その後ショップで訊ねてみると



「ラジエーターがAT用だからATFクーラーの管から漏れたんじゃないかな…」

なるほど確かに移植元のプレはAT(^_^;)



「水温計とか付けるときに零したかも…」

なるほど確かに超量販店(-_-;)