やんまん＠BB4のブログ一覧

皆さんこんにちわ

体調崩した＠やんまんです（あ、今日は元気です）



いや～

今シーズンの風邪はしつこいね

こう度々調子崩していたら

書き終わるの決勝後になりそう



さて…



ディレッツァチャレンジ2015

今年はレギュレーションが大幅に変更され

従来からの排気量と駆動方式で４つに分かれたクラスを更に今年はNとRに別れています



Nは「ノーマルっぽい」のN

Rは「ラリって…」失礼しましたm(_ _)m



で自分が参加したのは

2Nクラス

排気量が1901cc以上でNAエンジン搭載のRWD及び

排気量1900ccを越えるFWDの一般的な車両

該当車両は

S2000、TOYOTA 86、フェアレディZ、スープラSZ、92型までのBMW M3など、1901cc以上のNAエンジン

DC5型インテグラR、FD2型シビック、ルノー・メガーヌRS、ゴルフGTIなど1900cc以上のNA及び

1358cc以上の過給器付き（あれ？）FWD車両



S2000が多いかなって思ってたけれど

蓋を開けてみればFD2シビックが多数派

S2000の参加者はRクラスに集まってました

でも参加台数も多いクラスだったこともあり

それ以外の車も多数見られました







お隣にZが到着した時にはビックリしました！？Σ（￣□￣;）

「同じクラスなんだ…」



準備を終えて

やんまん＠恒例の

ご挨拶を兼ねて先に謝っておく巡回をしているうちに



記念撮影



開会式



ブリーフィング



今回はRクラスの12台というのが微妙に多い、ということで

練習走行のタイムを参考に本番ではNクラスと混ぜる（ちなみにNクラスは16台）

と言う説明がありました



やんまん的な解釈では

「Nクラスの速いやつがRクラスと走る」から関係ないな

と思っていたのですが

これもまた厄介なことに…




そうこうしている内に練習走行が始まりました







雨は止みましたが

路面はまだウェット

徐々に回復していくだろうなぁ、という思いと

初参加ということもあったので



まずは様子見(￣▽￣＝￣▽￣）



周りの速さに慣れておこう、と

事前練習では他の方と絡むことがなかったので

抜かせ所を確認しておこう、と



なのでタイムは断トツの最下位！！



いやぁ～想定内(^_^;A



で練習走行が終わり

Rクラスを含めたタイムが出揃うと

すぐに３つのグループに分けられ

ゼッケンに「A」の文字が



そしてここで俺的誤算が…



「速い人混ざってますがな…」(´・ω・`)?



ん～

どうも雨に慣れてない人とかがタイム出してなかったり…

おそらく自分と同じように

本番の状態と違い過ぎるから無理してなかったり

（タイヤの温存とか考えてるのかな？）



でも本番は回復していくと思うのよね～

速い人と走ることになるなぁ～

と頭を掻きながら

みん友でRクラス参加のちょい魔王さんの所に様子を見にいってみると…






「A」の文字が！！(゜ロ゜ノ)ノ






ちょい魔さん…





やっちまったな…∑ｂ・｀ω・)