やんまん＠BB4のブログ一覧

靴ひもをね！(>_<)



まさか自分でもこのネタを引っ張ることになろうとは…



ちょっと仕事中に履く安全靴とまる被りの黒だったので

少し変化が欲しいと思い

先日のGW中に交換しました





なかなかDUNLOPらしくなったと思います(^_^)b




当初、赤い紐にしようとしていた事は内緒です…(^_^;)

最近は

遠出したくなる気持ちを抑えるためにも

休みの日は

ジョギングするように心掛けてます



基本は

職場が夏にかけて暑くなっていくので

暑さ慣れを目的に日中に走ります

（意外と真面目でしょ？(^_^;)）



引っ越す前のコースが

車の飛び出しも少なく

そもそも交差点も少なくて

とても走り易かったのですが



今はかなりの住宅街

交差点だらけでコース選びに難儀しました(>_<)



前半区間は交差点が幾つかあるのですが

大きな道で信号があったり（それはそれで走り難いのですが…）

比較的見通しが良くて走りやすいです


中盤区間は

川に沿って走っていくので

車が横断する所が少なくて良い


何より景色が良いです





この時期の緑は気持ち良いです(^_^)/



途中の公園





立ち止まる事はないですけど

たまに園児たちが体を動かしにきています(^_^)



橋を渡って折り返し

後半は同じ大きな道

これで約2キロ


短いわ…orz


でもこのコース

有り難い事に折り返し地点を2キロ付近から

渡る橋が増え

2.1…2.2と少しずつ細かく調整できるんで

今の自分にピッタリの距離で走れそうです(^_^)b


生粋の運動不足なんで

少しは体力がつくように頑張ります(^_^)q

ゴールデンウィークが過ぎました

また街にいつもの風景が戻ってきました


街中で車を走らせていると

中、高校生の男女がぎこちなく一緒に歩いているのを見かけますね

大体男子が自転車を押しているシーンなんですが…



正直…



突っ込んだろか！って妬いた事ないですか？



自分はあります…

対象のお子さんをお持ちのお父さんお母さんごめんなさいm(_ _)m





もちろん冗談みたいなもんで

助手席に誰かいると、よくそんな事言ってました



でも最近勉強してた「ナンチャラの法則」に無理矢理こじつけると

幾千人の冗談、軽口を発したうち

300件ほどが実際に脅かす程度の行動に移し

29件の接触や相手が驚いて転倒などの軽傷となって

1件の重大な事故に繋がっている、のではないか…と


つまりニュースで報じられるような大きな事故も

端を発すると自分たちの冗談から始まっているのではないか


そう思うと冗談でもそんな事考えてはいけないんだな、と感じました


大袈裟に感じる方もいらっしゃるかもしれませんが

自分も交互通行の警備員のバイトをしている時に

自分の方に突っ込んでくる車に何度も遭遇しました

これが300件も続けば、1件ぐらいはほんとに跳ねられたかもしれません


人に対してではなくても

同乗者がいる時に軽い気持ちで蛇行運転なんかしていると

想像以上にタイヤがグリップせず飛んでいくかもしてません


そういう危険運転の始まりは

案外軽い気持ちで発した言葉なのかもしれません


そういう事を考えるよりも早く最近は

歳を取ったせいか、若いカップルを見ると

応援したい気持ちでいっぱいですが

ちょっと気を付けよう、と思った今日この頃でした



「１３０Rでどエライことになるのが目標」ってあまり言わないようにしよう…




偉そうなこと言ってスイマセンm(_ _)m

この度の長期休暇を終えて

タカスサーキットを利用する

ほぼ皆さんが

新コースを走り終えて

感想や動画をブログにUPしていくなか…



自分はいまだに旧コースの攻略です！！



だって走る車がないんだもの…orz




さて、

幼少の頃の記憶としては

砂遊びは楽しいものだと残ってましたが

大人になると事情が異なるようで…


「大人になるってのは、そう言うことだ」(ー。ー)y-~


悲しい砂遊びに半泣きになりながら

ロガーをプリントアウトしてみると…







ん？


ベスト更新してる？


そうなんです

GPS上では自己ベスト更新のタイムが出ていたのです

事務所で問い合わせる…

「どちらで申請しても良いよ」と言う悪魔のささやきが…



いや、そんな都合の良い方のタイムで行くなんてズルい！

俺はポンダーのみのタイムで申請する！！



と決めるのに5秒かかりました…orz


で、見てみると

最終コーナーが特に残念(T_T)






ここをベストに置き換えるだけでコンマ3秒

良し自己ベスト更新は射程範囲だ

次、頑張る！(^_^)q



で、ずっと終わってたんですが…

今回ブログUP用によく見ていると

ロガーデータは割愛しますが1枠目の一番良かった最終コーナーは

７月の自己ベストの時につぐ

ほぼタイム差なしのセカンドベスト

この二つはコーナーをミドルミドルで入って

クリップに着くときにはしっかり前を向いている感じ


今回の失敗した方は

インインで回ってきてクリップではまだ前を向いてない状態

だからアクセルが踏めず

ここのボトムが10km/h以上違ってる


運転技術がなってないから

一概には言えないけれど

今のプレだとミドルミドルが良さそう


あれ？それって最初の講習で言ってたよな～


降り出しに戻る！！(>_<)



走りたいなぁ～(´・ω・`)

この日の2枠目は

タカスサーキットの車載カメラオプションを利用しました


今回はレースモニター付き


荷重がどう移動しているか判ります

スピードとかも出るのかと思っていたら

あれはまた違うらしいです(^_^;)


で、1枠目のGPSロガーを見て

やたら荒れてる波形に反省しながら

アタックしたのが、こちら








1分11秒731

コンマ01秒届かず！！


走っているときはそこまで僅差とは知らず

でも更新してない筈…といきこんで

更にアタックしてみたんですが…







やってしまいました…orz

いや～お恥ずかしい


なにが恥ずかしいって…


ブレーキパッドに関して、そーとー勘違いしてました(^_^;)


つまり、ブレーキパッドを良い物に交換したのだから…


強く踏んでも良い、って…


強く踏むって言うのも

そーとー考えなしに奥までドンっと…

な、もんだから所構わずブレーキロック状態(>_<)


え？

えーびーえす？

ってなに？仕様のプレなんですね～(^_^;)


そうか「今までの踏力で比べたらより制動力が上がってるよ」って事であって

今までだってそれなりに限界近くまで踏んでたのだから…


ねぇ…




すんませんでした！！m(_ _)m → m(T T)m → m(_ _)m