やんまん＠BB4のブログ一覧

こんばんわ

ちょっと最近

仕事場の中で異動がありまして…



憶えないといけない事がてんこ盛りで

頭がオーバーヒートしている＠やんまんです(@_@;)



皆さんいかがお過ごしでしょうか？



さて

そんな忙しい時に限って

違うことが頭を過ります



「そう言えば年賀状用にプレを撮っておきたいな…」



てな訳で

朝ドラ敢行！



…の前日に体調を崩し

また寝不足…orz



プレのドライブで

楽しんでいるのと差引ちょいプラスだから良いものの…

全開元気でドライブしたいもんですo(>_<)o



撮影場所は

渥美半島の端っこ

水平線からの日の出…





少し雲がかかってましたが

良い物観れました(//▽//)



撮影は…

少し不満が残る内容でしたが

まぁ良いでしょう





その他の写真は

フォトギャラリー「国道42号線～表浜街道「日の出の石門」前～」にUP


今日は

そのまま渥美半島を１周して

仕事の予習と復習です



この努力はいずれ必ず報われる



プレのチューニングを妄想しながら頑張ります(^_^)q

洗車して２日…


まぁいいんですが


今

自分で洗車出来る環境でないので

SSで手洗い撥水と言う

少し高いメニューにしてるんで


ちょっと嫌…(´Д｀)

11月4日

雁が原でジムカーナをやってみましたが

それの振り返り



コースを覚えられないのは

まぁ置いといて

（20日の日にコツは少し掴みました）



サーキット走行にも通ずる

走らせ方で

悪い癖が出てました



とりあえずスタートからのコース図はこんな感じ…





で、自分の走らせ方は大雑把にこんな感じ…





ハンドルの切り遅れも何も

物理の法則を無視してまんがなっ！！



やんまんの中では

「ファミコン病」って言うてます

ラリーXとかルート16を彷彿とさせる走らせ方(^_^;)



当然、実現させる為に

早いブレーキと急なハンドル操作

コーナリングスピードは遅いけどアンダー



さすがに途中で気づいて

こうなのかな？ってやったのが、こんな感じ…





Fドリやる気満々！！


案の定さらにアンダー

崖が近づき怖くてアクセル離す…(((((゜Д゜；))



その日はもうそんな感じで終わりましたが

帰りの道中で

休憩がてら先輩方の動画を見ていると

最初のパイロンへのアプローチの違いに気が付いた…



あっ！？



パイロンってあくまで目安であって

それに近ければ良いって訳じゃないじゃん！？



そこから急に頭の中がスッキリして


そもそもどういう風に走るかラインを描いてなかったやん！！！


頭ワル過ぎ…orz



終始

パイロンからパイロンまでほぼ直線で考えてました


しかも目先のパイロンだけ…


そうなんです

以前気づいた筈のライン取りを

すっかり忘れてました

「走らせ方」じゃなく「走らせ方」以前の悪い癖が出てました



そういう意味では

ジムカーナってパイロンだけだから

サーキットよりもラインを考える練習になるんじゃないだろうか？

なんなら今回の大外が

タカスサーキットの最終コーナーに見えてきましたよ(^_^)b



しまった～～～

やってる最中に気づきたかった…(T_T)



ちなみにラインとして考えるなら

目の前のパイロンだけじゃなく

その先の先のパイロンの通過の仕方まで考えて…



こんな感じに走れば良いのかな？





最初のコース図と変わらんやん



でもでも

このベースがあればこそ

そういう風に走らせるには

どのくらいのスピードで

どのくらいのハンドルの切り角で

出口はどこからアクセル踏めば良いのか

とか解ってくると思うので



次はもう少しマシな走らせ方にするぜ！！

…ってブログにUPする頃には結果が出ているという取り組みの遅さm(_ _)m



やんまんはレベルが上がった

かしこさが１上がった

特殊能力「ラインが微かに見える」を手に入れた

先日の

福井県1泊2日スポーツ走行ツアーを

0泊（実質）2日の弾丸スポーツ走行ツアーに

急遽変更させたあの事件



何を取り付けたかと言いますと…

じゃん！！





SAMCOのクーラントホース！

だけじゃなくて…

BILLIONのローテンプ サーモスタット！！

…は写真撮り損ねました…orz



でも良く見ると

クーラントホースに何かついてますね～～～





BILLIONの水温アタッチメントから延びた

この線はユニットを介して室内に





そうなんです

A'PEXi のDIN３メーターも取り付けました

（先日のブログの写真にもよく見ると映ってます♪）



ちなみに保護シートが貼ったままなのは

設置場所をまだ決めかねてまして

スマフォを挟むやつで仮固定

念のため落下時の傷が付くのを防ぐため…



って言ってるうちから落ちましたΣ(￣□￣ll)

しかも走行中でなくアイドリング中



定期的にセットしなおしてやらないといけないですね(^_^;)



いや～～

それにしても待った待った



SAMCOさんの受注生産で

まさかの4か月！？Σ(￣□￣)

７月入金から11月取り付け



以前ブログでもUPした

エンジンが熱く感じる件



実際どうなの？

ほんとにサーモスタット仕事しているの？

と言う疑問から注文したのですが



むしろオーバークールが怖い…orz



まぁ実際にはそんな事はなく

終始良い感じ(^_^)b



ただ今まで純正メーターのみだったので

良いか悪いか比較しようもないですが(^_^;)



少なくとも

今のエンジンの熱さは異常ではない

と思えるようになりました♪

（普通に外気が涼しいですしね…）



また

先輩にも言われましたが

「引き際の理由にできる」のは大きいです

つまり自分を納得させる為の油温上昇…



今は逐一チェックしながら

通常の状態のデータ取りを楽しんでます(^_^)/





冷却効率が１上がった

安心感が１上がった

特殊能力「引き際」を手に入れた

午前中はジムカーナ

移動しながらパン食べて

昼からミニサーキット



帰る体力が残っているのか？



それが問題だ…(´Д｀)