やんまん＠BB4のブログ一覧

ゴールデンウィークが過ぎました

また街にいつもの風景が戻ってきました


街中で車を走らせていると

中、高校生の男女がぎこちなく一緒に歩いているのを見かけますね

大体男子が自転車を押しているシーンなんですが…



正直…



突っ込んだろか！って妬いた事ないですか？



自分はあります…

対象のお子さんをお持ちのお父さんお母さんごめんなさいm(_ _)m





もちろん冗談みたいなもんで

助手席に誰かいると、よくそんな事言ってました



でも最近勉強してた「ナンチャラの法則」に無理矢理こじつけると

幾千人の冗談、軽口を発したうち

300件ほどが実際に脅かす程度の行動に移し

29件の接触や相手が驚いて転倒などの軽傷となって

1件の重大な事故に繋がっている、のではないか…と


つまりニュースで報じられるような大きな事故も

端を発すると自分たちの冗談から始まっているのではないか


そう思うと冗談でもそんな事考えてはいけないんだな、と感じました


大袈裟に感じる方もいらっしゃるかもしれませんが

自分も交互通行の警備員のバイトをしている時に

自分の方に突っ込んでくる車に何度も遭遇しました

これが300件も続けば、1件ぐらいはほんとに跳ねられたかもしれません


人に対してではなくても

同乗者がいる時に軽い気持ちで蛇行運転なんかしていると

想像以上にタイヤがグリップせず飛んでいくかもしてません


そういう危険運転の始まりは

案外軽い気持ちで発した言葉なのかもしれません


そういう事を考えるよりも早く最近は

歳を取ったせいか、若いカップルを見ると

応援したい気持ちでいっぱいですが

ちょっと気を付けよう、と思った今日この頃でした



「１３０Rでどエライことになるのが目標」ってあまり言わないようにしよう…




偉そうなこと言ってスイマセンm(_ _)m

この度の長期休暇を終えて

タカスサーキットを利用する

ほぼ皆さんが

新コースを走り終えて

感想や動画をブログにUPしていくなか…



自分はいまだに旧コースの攻略です！！



だって走る車がないんだもの…orz




さて、

幼少の頃の記憶としては

砂遊びは楽しいものだと残ってましたが

大人になると事情が異なるようで…


「大人になるってのは、そう言うことだ」(ー。ー)y-~


悲しい砂遊びに半泣きになりながら

ロガーをプリントアウトしてみると…







ん？


ベスト更新してる？


そうなんです

GPS上では自己ベスト更新のタイムが出ていたのです

事務所で問い合わせる…

「どちらで申請しても良いよ」と言う悪魔のささやきが…



いや、そんな都合の良い方のタイムで行くなんてズルい！

俺はポンダーのみのタイムで申請する！！



と決めるのに5秒かかりました…orz


で、見てみると

最終コーナーが特に残念(T_T)






ここをベストに置き換えるだけでコンマ3秒

良し自己ベスト更新は射程範囲だ

次、頑張る！(^_^)q



で、ずっと終わってたんですが…

今回ブログUP用によく見ていると

ロガーデータは割愛しますが1枠目の一番良かった最終コーナーは

７月の自己ベストの時につぐ

ほぼタイム差なしのセカンドベスト

この二つはコーナーをミドルミドルで入って

クリップに着くときにはしっかり前を向いている感じ


今回の失敗した方は

インインで回ってきてクリップではまだ前を向いてない状態

だからアクセルが踏めず

ここのボトムが10km/h以上違ってる


運転技術がなってないから

一概には言えないけれど

今のプレだとミドルミドルが良さそう


あれ？それって最初の講習で言ってたよな～


降り出しに戻る！！(>_<)



走りたいなぁ～(´・ω・`)

この日の2枠目は

タカスサーキットの車載カメラオプションを利用しました


今回はレースモニター付き


荷重がどう移動しているか判ります

スピードとかも出るのかと思っていたら

あれはまた違うらしいです(^_^;)


で、1枠目のGPSロガーを見て

やたら荒れてる波形に反省しながら

アタックしたのが、こちら








1分11秒731

コンマ01秒届かず！！


走っているときはそこまで僅差とは知らず

でも更新してない筈…といきこんで

更にアタックしてみたんですが…







やってしまいました…orz

いや～お恥ずかしい


なにが恥ずかしいって…


ブレーキパッドに関して、そーとー勘違いしてました(^_^;)


つまり、ブレーキパッドを良い物に交換したのだから…


強く踏んでも良い、って…


強く踏むって言うのも

そーとー考えなしに奥までドンっと…

な、もんだから所構わずブレーキロック状態(>_<)


え？

えーびーえす？

ってなに？仕様のプレなんですね～(^_^;)


そうか「今までの踏力で比べたらより制動力が上がってるよ」って事であって

今までだってそれなりに限界近くまで踏んでたのだから…


ねぇ…




すんませんでした！！m(_ _)m → m(T T)m → m(_ _)m

タカスサーキット2012年を振り返るシリーズ

「今遡（イマサカ）」ですが

今「を」遡る…と、今「から」遡る…で間違ってました(>_<)



まぁどうでも良いことですけどね(^_^;)

ちょっと気持ち悪いけど直す程でもないし…的な



今回は2枠走りまして

1枠目はスマフォをダッシュボードに固定で撮影

2枠目はまた違うことをしてみました(^_^)q

それはまた次回


で、その1枠目ベストの前に小ネタ





動画には笑ったって入ってますが

後から思い出すと、たぶんこれ「焦った」です


たぶん本当は後から

水がフロントガラスに附いてるのに気づいて

「何これ？どこの水？てか水？」って焦りました(^_^;)



色々テキトーですいませんm(_ _)m



で、前半のベストはこちら





いや～

純正のサスとはいえ

ノーズダイブっぷりが凄いですね～

でもおかげでブレーキの下手さが良く判りますね(T_T)


特にこの時点では

そーとー頭の悪い勘違いをしながら運転してまして…


それはまた2枠目の動画と共に曝け出したいと思います




ちなみにタイトルで釣られた人…なんて居ないですよね？(^_^;)

遂に前後のブレーキパッドの交換が終わり

前だけですがローターも交換し

意気揚々とタカスサーキットにやってきました(^_^)/



大勢の中で走るのはまだ早い、と考えていたので平日

こちらの思惑通り、空いてました(^_^)b


まだまだ暑いですが

7月（に自己ベスト）8月に比べれば全然

これはもうベスト更新でしょ (//▽//)



ですが

逸る気持ちを抑えながら

ちょっとやってみたい事がありました

それがこちら







内圧ってちゃんと上がってんのかなぁ～って

今まで走行枠終了後に測ってはいたけど

じゃあアタックに入ったとき、ホントに狙いにきてるの？

って状態だったんで…(^_^;)


結果は動画にあったように

　　 走行前　→　2周後

左前　2.20　→　2.28

右前　2.30　→　2.30

左後　2.30　→　2.32

右後　2.32　→　2.37

ちなみに気温は26.8℃　湿度は50%でした



思ったより上がってないのに驚きました

これなら内圧高めで走って、途中で抜いた方が効率良さそう


まぁどの辺りが良い圧なのか

判らずにやってるんですけどね(^_^;)