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やんまん@BB4のブログ一覧

2020年05月01日 イイね!

どうしてそうなった?

こんにちわ@やんまんです(^_^)/



先程、買い物に出かけました


国道1号線の交差点の信号待ちで



ゴキュッ



聞いたことのある人なら解る

「あ、やったな…」って音が耳に届きました


で青になって

前の車が車線変更して現場が見えました



パジェロミニっぽい車が

中央分離帯の乗り上げて

右タイヤが金網の枠に

すっぽりハマってました!?Σ( ̄□ ̄;)


すぐにドライバーのおっちゃんは出てきましたけど


なんでそうなるの?



右から出てきて右折イン巻きか…

左から出てきて左折のち右へ車線変更を失敗したのか…



まぁちょっと慌てんぼうさんですね



その後しばらく渋滞になってみんなに迷惑かけたわけだし



自分も気を付けようと思う今日この頃

皆さまいかがお過ごしでしょうか(^_^;)
Posted at 2020/05/01 12:20:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | やんまん@日々々常 | クルマ
2020年04月28日 イイね!

焦った!

今朝は

普段よりも明るい日差しと

鳥のさえずりに起こされました





Σ(=_=)






(;つД`)ムニャムニャ









寝坊した!!(゜ロ゜ノ)ノ




なんで

目覚ましのセットを忘れた時に限って

夜中に車の音で起きて

二度寝が寝つき悪かったりするんでしょうね~(^_^;



急いで着替えて

食事に始まるあらゆるオプションをそぎ落として

車に飛び乗り

そこで上司に連絡

ここから焦って事故する話は

朝礼で何回も聞いていきたので

「焦るな焦るな」と言い聞かして…



ギリギリセーフ…( ̄▽ ̄)



真田さんバリに「こんな事もあろうかと」

普段からゆとりある早起きをしていて良かったぜ( ̄▽ ̄= ̄▽ ̄)



え?

だったら毎日鳴るようにしとけば?


うっかり休みの日に叩き起こされるのが嫌なんですね~

圧倒的に多い仕事の日より休日の設定を選ぶ@やんまん∑b・`ω・)

皆さんいかがお過ごしですか?(^_^;)
Posted at 2020/04/28 20:03:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | やんまん@日々々常 | 日記
2020年04月17日 イイね!

桜舞い散る前に

桜舞い散る前に今年は

何度か桜を観に行くも

まだまだこれからだったり

もう随分と散ってしまったり、と

なかなかモヤモヤする日々を過ごしていました


通勤途中で見える桜も

行ける日までに風の強い日や雨が降って


「俺が行くまで持ってくれ~」


と祈る思いでした


そしてようやく行けた日





無事に観る事が出来ました♪

残りはォトギャラリー


これでスッキリです♪ヽ(´▽`)/


ちなみにその後

エンジンの慣らしで山の方へ





こちらも良い感じでした♪
Posted at 2020/04/17 20:59:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | やんまん@日々々常 | 日記
2020年04月15日 イイね!

今を遡ること3ヶ月前「走りながら感じていたこと」

今を遡ること3ヶ月前「走りながら感じていたこと」この度

念願かなって鈴鹿サーキットを走ることが出来たのですが



ここに至るまで8年…

長かった…(´・ω・`)


当時は「130Rでどエライ事になる」なんて息巻いていましたが

タカスサーキットの最終コーナーでどエライ事になり


「これじゃダメだ…」


と、引っ越しもあって

色々なサーキット(だけじゃない)で腕を磨くことにしました

そう

全ては鈴鹿のために!

…のはずが色んなサーキットを走ること自体が目的になっていたのはここだけの話(^_^;)


そしてそれを走りながら実感してました(☆∀☆)


1~2コーナーは「オートランド作手」

S字は「筑波サーキット」

デグナーは「十勝スピードウェイ」

ヘアピンは「タカスサーキット」

シケインは「スパ西浦」


色んなコースの色んなコーナーの経験が

今回の鈴鹿の為にあったんだ!


…とまぁそんなに威張れるタイムでもないのですが

8年前から比べれば

随分と楽しく走ることが出来たなぁ、と

自画自賛@やんまんでした(^_^;)
Posted at 2020/04/15 23:41:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドラテク修行 | スポーツ
2020年04月14日 イイね!

今を遡ること3ヶ月前「GPSデータでご飯が進む」

今を遡ること3ヶ月前「GPSデータでご飯が進む」20年1月12日にタカスサーキット主催で開催された

鈴鹿研修走行会

最後はGPSデータとにらめっこですが


その前に…


先日のブログでは

デジスパイスのGPSデータのタイムを載せていたんですが


ポンダーも貸出してましたね(^_^;)


鈴鹿公式的には”2分56秒243”でしたm(_ _)m


まぁ本日の検証はデジスパのデータベースで進めていきます(。_。)φ





タイムは全走行になるので

和田久プロの走行も入ってます

なのでベスト3とセクターベストの殆どが消えます





グラフは「自己ベスト」の中で上位3つを取り上げています

ベスト「赤」 2nd「青」 3rd「緑」の色分け

幸い自己セクターベストは上位3つに収まってますね


…で、先日のブログでも触れているように

同乗走行で1~2コーナーの走り方が判り

早速3秒近くセクタ1のタイムを更新しています

波形が見事に奥にずれてますね

ブレーキングポイントが深くなり

コーナリングスピードが上がっている証拠です(☆∀☆)


しかし残念ながら丁度ダンロップに入ったところで制御が入りました

デグナーも進入前に流していた車を抜き切れず

ここ(セクタ2)はベストを出した周が一番綺麗に走れていますね♪


セクタ3は面白く

ベストと3rdのタイムに遜色はないのですが

それぞれロスしたところが違います

ベストは裏ストレート

3rdはヘアピンからスプーン手前までの区間

2ndの波形を利用して考察するに、どうでしょう?

ロスなく走れば1秒ちょっとはセクタ3のベスト更新は出来そうです


セクタ4の130Rとシケインは今回あまり攻めてないのですが

既にそれほど伸びしろはないような気がします

まぁ和田久プロに比べれば2秒遅いんですが…130Rだな(´・ω・`)


と言うわけで

クリアラップを取りプレも調子が良ければ2分50秒台はいけるんじゃね?

なんて思いながら

ビール片手にGPSデータとにらめっこする今日この頃

皆さんいかがお過ごしですか?(σ≧▽≦)σ
Posted at 2020/04/14 22:01:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | スポーツ

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