FKのブログ一覧

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なんとかダディダディの初めとか解説されています。 自分は「訳ありダディダディ」からこれらに辿り着きました。 知りたい人は勝手に検索してくださいｗ みんカラでは恐らく誰も取り上げていないでしょうしｗする必要も無いのですが、備忘録として書きましたが余りにもアレ過ぎて以下省略ｗ
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の米原は「まいはら」と読みます。しかしJRの駅と市は「まいばら」読みですのでお間違え無きようｗ
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1981年コロナ誕生25周年記念車としてセダンDXをベースにパワーウインドウなどの装備を追加した特別仕様車。前年のマイナーチェンジで13T-U（1800cc）全車パワーステアリング標準装備となり実際に昭和の終り頃免許取得後中古でしばらく乗っていました。
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1989年5月のマイナーチェンジ後で5A-FE・3速ATという当時でも謎仕様。E90系でさえ今では希少部類に入っているようです。しかも量販グレードでないTX！！確かに変態仕様ｗｗ 街中でももう見なくなってしまいました。
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小坊の時にキット作成したものです。今でも聴けるから凄い。
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オシ17 2018は1972年に起こった北陸トンネル列車火災事故の出火元の客車で、後年模型としてKATOから発売されました。 事故後同じ型番の客車は廃車になりましたが2018だけは事故証拠物件として1981年頃まで車籍が残存し、KATOが作成する際には最後まで車籍が残っていた番号をつけたという事ら ...
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これは3両で1セットです。 この後ろにはJR東日本E231系電車と新幹線N700系電車があります。
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既存概念では考えられない斬新なデザインで凄いｗ 運転席は向かって左側なんです。 時代が早すぎたのか、市販されなかったそうです。
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左側です。ちなみに右側の車種は何か分かりませんorz
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