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ファンカーゴ車検通しました。今のところ少なくてもあと1回は車検通す予定です。
不具合や部品交換は特に無く、消耗品はエアエレメントとプラグを交換しただけです。
まぁ、普段からメンテナンスには事欠かないので故障も無く快調です。
でもいつ壊れるか分からないのはある意味博打と同じなのは言うまでもないですｗ
充分元は取りましたｗ

ランエボとルミオンの後ろに隠れてるファンカーゴ
隠れてるのに出す意味ねぇとか言わないでくださいｗ

ヘッドライトの黄ばみはどんなに綺麗にしても半年～1年の間に徐々に進行していきますので、従来はピカールで落としていたのですが今回は違う方法でやってみました。





今回は、「おふろのルックみがき洗い」を使います。ホームセンターで安く売ってますｗ　風呂場で使えるものは自動車にも使えるだろうと安直な考えｗ
プラスチックもOKならポリカーボネイトでもOKだろうという事でやってみます。
なめし皮か普通の雑巾（きれいなやつ）にちょっと多めかな～程度でいいと思います。今回は安いなめし皮みたいな布ｗで全体的に軽く塗り伸ばします。


磨く前。自分の場合は別にボディーのマスキングも必要無いかと思います。


磨いた後。磨いていると黄色いのが布に付くので効果があるのが確認できます。塗布したら水を濡らした雑巾で洗剤を拭き取ります。画像では分かりにくいかもしてませんが透明度はアップしてます。ピカールより簡単です。



この後ポリッシャーで丹念にさらに磨くともっと綺麗になると思いますが、いずれにしてもまた黄ばんでくるので省略しましたｗ

追記
先週石川県小松市のイオンモール新小松でリンガーハットの楽天ポイントカードをもらって来ました。これもここでは余りお目にかかれない物かも！？

冬の間は雪や氷をひっかいたりして相当痛むので、やはり1年ごとに交換するのベストなんでしょう。
助手席のワイパーブレードの社外品は対応が無い（もとい、見つけたことが無い）のでラバーのみの交換しかないのですが、ラバーのみ交換はそのメーカー、撥水対応かどうかによってはビビり音が出て精神衛生上良くないですｗ　今まで付けていたのは何の問題も無かったのですが、それを今度はリアに付け替えておきました。セダン向けの同じ長さでも拭き取り自体は若干変わるだけで問題ないんでしょうがそこはあえてこだわる事にｗ
運転席側はブレードそのものを社外品ですが交換したら良くなりました。助手席は純正品に変えればいいんですが、長い間ラバーのみの交換ではブレードそのものが歪んでいる可能性が有るかもしれないからです。

木曜日の夜、某電器屋の帰りの時、前が何だか暗いと思い見てみたら片方が点いていないのでこんなに早くバルブが切れるのはなんだかな～と思い、これは不良交換してもらわねばとその日は仕方が無かったのでそのまま家に帰り、何もしませんでした。

今日仕事終ってからバルブを買って交換しようとしたその矢先、エンジン始動直後は点灯したので、何故なのか分からずｗ、しばらくしたらやはり消灯してしまうので、接触不良なのかと手探りでコネクタを触っていたら点灯消灯繰り返すのです。やはり接触関係かなと思い、バルブをほんのちょっとの力入れただけだったにも関わらず「バキッ」という音と共に根元から壊れてしまいましたorz

なんか付いてないな～と思い、こうなってしまった以上新しいのを買って交換しなければならないので閉店間際にそそくさと買って帰り、自宅のガレージで懐中電灯片手に交換しました。

実はこれ、メイドイン「あちゃら」なので怪しいと思ったのですが、そんなに力入れてないのに壊れる物なんですかね？　よく分かりません。もし不良品だったとしてもいとも簡単に出回ってしまう体制なんでしょうorz
あの国の製品は日本製には到底かなわないという事が改めて分かった事例でした。

ローバルブが切れたので、両方高輝度に変えました。ついでにほぼ同時にリアテールも切れてたのでそれも交換。
前はとりあえず向かって左側のみ交換して撮りましたが、昼間の画像では分かりにくかったorz
実際見るとはっきり白色だと分かるのですが。
コーナーランプは従来の黄白色なので、おかげでツートーンになりましたｗ

今度はHIDにしてみようと思います。そう遠くないうちに、もとい、「近いうちに」←どこかで聞いた事あるフレーズですが、残念ながら流行語にはなりませんｗ

安価のでいいんです。売っているうちに買っておきましょう。（人事のようだなｗ）