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イイね!
2009年02月05日

FC乗りのみなさん!

ちょっとお知恵を貸してください。

もうすぐ我がFCに車検の時期がやってきます。

今の仕様は触媒に繋がる装置が付いていません。

パワーFCは付いています。

燃料を絞る事も可能です。

今までどおり車検を通すか、ポンプレスで公認取るか悩んでいます。。
(公認取る場合、5~6万多くかかる)

公認とっても、大黒あたりで排ガス検査されたら終わりですよね?
公認取る意味あるかな~?って悩んでおりまする・・・

あっ、触媒(スポーツキャタライザ)は付いているので見た感じは大丈夫なんです

公認取る?取らない??
どっちがいいのでしょうか???


ってか、この文章出していいのかな・・・?
ブログ一覧 | FC事情 | 日記
Posted at 2009/02/05 14:55:29

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この記事へのコメント

2009年2月5日 16:20
僕はポンプレスで公認がいいと思います(自分がするかどうかは別でw)
民間で車検ですか?
この際ガスが出ないように工夫するのもいいかもしれませんね!
車検時のみガスを絞るとか?^^;
コメントへの返答
2009年2月6日 12:30
やっぱ公認のほうがいいんですかねぇ?
ポンプレスの公認といっても燃調絞るだけですw
2009年2月5日 17:31
ポンプレスがいぃですよ~♪
但しガス検レポが必要になりますが。。。

燃料を絞りすぎるとブローが危険です!!!
コメントへの返答
2009年2月6日 12:32
ナイトスポーツのキャタライザー付いているので、書類はあるのですよ~

車検時のみ絞って、後は戻してって感じです~
2009年2月5日 20:54
ポンプレス公認なら車検証と見た目で
オケーの確率が高いよねぇ^^
コメントへの返答
2009年2月6日 15:09
たしかに!

見た目だけの検査の場合、OKですよねぇ~
2009年2月6日 12:27
リスクを減らす意味で公認を取る方が良いと・・。
取締で徹底的に検査されたらアウトでも
簡易検問で通過できれば安心感&少額罰金払うリスクも避けられるし・・。
コメントへの返答
2009年2月6日 15:11
確かにあん時公認取っていれば・・・
ってなってからじゃ遅いよねぇ~

やっぱ公認取っておこうかな~

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