ショ～ジ＠白ＦＣ(元TORA)のブログ一覧

　さて、１１月にエンジンブローしたＦＣ君。
ＯＨを期に若干の仕様変更いたしました。

一番デカイのがフルコン化。
ＦＣの純正ＣＰは頭が悪いんですが、これを１６ビット化
それに伴いエアフロレスにしました。
かなりのレスポンスアップが期待できます！！

排気は今までウエストゲートは男の『大気開放』だったんですが
ノックが出たとき聞こえないのでＦパイプ戻し加工しました。
（遅いのにゲートで目立つのが恥ずいってのはココだけの話です）

あとは細かくインジェクターの容量アップとか燃圧レギュレターとか付けました。

トルクも上がるそうなので何秒タイム縮むか楽しみです

　とりあえずＦＣ君のエンジンがかかりました。

しかし手放しに喜ぶことが出来ません。問題が発生しましたよ。。。

ひとつはウォーターポンプの水漏れ。
これはガスケット交換でなんとかなるようです。
ポンプ自体壊れていたら結構な出費になりますからねぇ。

二つ目がやっかい。
燃圧が上がらないらしいんです。
ひょっとしたら燃料ポンプがダメなのかもと・・
いまは３ローター用の２０Ｂコスモのポンプ積んでるんですよ
中古ですが。。。

とりあえずＦＣ君に会いに行って来ようかな

　今年初滑りに行ってきました。
最近はボードがものすごく多いですが、自分はスキー派です。
今までスキーしてきたし、コブも攻めたいからねぇ・・
（攻めるほど滑れません。やっと降りる程度ですがなにか？）
ショートスキーはけばハーフパイプやレールも入れるしお得だと思うんですね。

昨シーズンは一回も滑って無いので滑れるか不安でしたが全然問題なく
滑れました～。
山形蔵王に行ったのですが、平日なので空いていてパウダースノーで最高でした。
軽自動車で行ったのですが、不安をよそに余裕で行けました。
今度はエボシにでも行こうかな～

　今日、ＦＣ君の入院先に行ってきました。

エンジンはすでにバラバラになっていました。
ハウジングとローター（レシプロだとシリンダーとピストン）をみました。

アペックスシール（ピストンリング）が見事に割れてましたよ～
でもね、ローターのカーボン付着が非常に少ないんです。
ショップの人いわく、ブン回してる証拠だと（汗

あとはうれしい言葉。
クラッチが非常に綺麗に使われてる。

だそうです。強化クラッチ入ってるので乱暴な扱いになってると
思ってたのですが、半クラも多用しなかったので綺麗な状態だったみたいです。

早く直ってこんかなぁ～

画像はブローしたエンジンです。真ん中のローターのてっぺんに
ついているシールが真っ二つに割れていました。

　今日、やっと熱が下がりました。
１日で熱が下がったのでインフルエンザじゃないかも・・

でものどの痛みが残っています。
接客業なのでしゃべれないと仕事になりません。
なので今日も様子見で仕事休むことにしました。。。

のんびりゴロゴロ過ごします。