ショ～ジ＠白ＦＣ(元TORA)のブログ一覧

ちょいちょいいい噂を聞くワコーズのフューエルワン

試しに1本買ってみました

先日購入した、アールマジックのレツェプトは洗浄とノッキング予防が目的です
ノック予防にMMTを使用しているとの事
値段がお安い他社製品には、トルエンやアルコールを主成分としているのもあるようで、ゴムの劣化に影響があるようです
ご存知と思いますが、ロータリーエンジンはローターのシールにゴムを使っていますね

一方のフューエルワンは洗浄と防錆と書いてあります
ただ、主成分がなんだか分からない

ので、とりあえずライフに投入してみます
老体なので効果でるといいな～

家族車として活躍中のセレナですが、洗車傷などが目立ってきました。

以前、自分でコーティングしてから２年経つのでそろそろ再施工しようかな。

所詮素人なので、あまりコーティングにこだわりがないのでいつもPITWORKの5years coatを使っています。
ディーラーでやってもらうと５万前後なんですよね。。
もちろん下処理などそれなりの手間がかかっての価格だと思いますが、ショーカーではないのでそこまで求めていません。
そこそこピカピカならいいんです。どうせ子供にひっかかれるんだし。

コーティングの話はいいとして、今回はコンパウンド

コーティングを行う前にコンパウンドかけて細かい傷を消していきます。
コンパウンドには油性、水溶性、水性があります。
油性を使うと脱脂作業が必要になるのでめんどくさい。。
油で傷を隠すので、綺麗になった気になるんですよね。（たぶん）

コーティングの下地には水性が適しているようです。
ただ、水性だと焼きつきなどの不安もあります。

どのコンパウンドを買おうか迷っています。
当初は定番？の３Ｍにしようかと思っていましたが、どうもG&Tのリアルカットも評判がよろしいようで。
レビュー見ていると３Ｍから乗り換えましたとか（ほんとか！？）

今回はＧ＆Ｔにしてみようかしら？

今日の予定が狂い、一日中家に居ることになったので車(パーツ)を磨くことに

もう、何ヵ月磨いているやら

車の性能には全く影響無いのですか、綺麗なエンジンルームを見ると、やりたくなるのよ

でもね、正直めんどくさい…
やり始めたから、辞めることができません



今までエンジンルームを磨いた事がありません
きったないですね～

少しでも綺麗になるといいなぁ

9月13日からフォーミュラEが開幕となりますね

化石燃料を一切使わないレースです
スーパーアグリチームも参戦するようですね

ドライバーはブエミやブルーノセナなど元F1ドライバーの名もあります。

初年度はバッテリーの問題で一人で2台のマシンを使用するみたい
来年度以降は、走りながらワイヤレスでバッテリーチャージできるレーンを設けるとか
なんかF-ZEROの世界ですね

やっぱレースは静かなのかなぁ？
とりあえずTV見てみます