やぶ塚温泉のブログ一覧

昨日トゥーランが修理から帰ってきました。
修理内容は
①ミッションのAssy交換・・・オイルラインに異物が混入している可能性があり、
その異物混入により油圧低下によるエラー信号をCPUの方で感知し、
セーフモードに落ちたのではないか？
②燃料ポンプ（高圧、低圧）の交換・・・初回のトラブルのときに低圧側を交換しているが、
今回、再発防止のため、両方交換とのこと。　　交換して問題解決している部品を何故
交換するのか（新品と言えどトラブルが発生するリスクが1％でもあがるものに交換する必要が
あったのか？）

そして走行テストをしたといっていたので、どんなテストかを確認すると一般道を20～30キロ走行したとのこと。一部80キロくらい出したと・・・道交法違反じゃないの？
トラブルは高速走行中なので高速を走るべきでは？との投げかけに・・・高速道路では飛び石などの
お客の車に傷をつけるリスクが高いので社内規則ではできません。とのこと。・・・では完全に再発しない約束はできるのかと聞くと・・・交換部品が新品なので、おそらく再発しません。99％は保証できます。・・・私はウソでもいいから「100％保証します」言って欲しかったな。
夜おそく、（本人曰く）担当セールスからフォローのTELがありましたが、時間が遅すぎです。
まずはトラブルが起きたときにフォローのTELをしてくるべきでは無いでしょうか？


高速道路走行中のトラブルなので100％保証をしてもらわないと、家族の安全を守れませんよ。
VWも信用ならんな。
次の車選びを継続しましょうかね。

代車で我が家にやってきたゴルフヴァリアントは
2.0スポルトラインでした。

ＷＥＢカタログを見てみると・・・２００ばりきい！
そりゃ、燃費が伸びないわけだ。
横横～首都高でお台場までで13.0㌔／L。
普通に考えると燃費が良いほうだと思うのですが、比較対象が
ﾄｩｰﾗﾝだとなぜがガックリするんですよね。

しかし、ガソリンが減るのが早いのにともなって
車が前に進むのも速い。さすが２００ばりきい。
トルクがあるので０発進、中間加速は速い速い。

速さで見落としがちだったのがあって、
①Aピラー根本あたりからカチカチ気になる音が？
②大きなサンルーフが付いているせいか、ルーフの後ろのほうから
ギシギシときしみ音がします。
代車だからどーってことないけど。気になりだすと気になるな？

昨晩　DらーからTELがあり、ミッションに不具合が見つかったので
Assy交換になりますとのこと。

前回の不具合とは違う不具合と言っていたが、ホントかな？
チェックモニターのエラー表示から不具合を見つけられないから、
何度も入院を繰り返すのではないかと思ってしまいます。

トラブルの現象からなぜなぜ解析をしたうえで、チェックモニターのエラー内容と照合して、本因を突き止めてほしいと思うのですが。
昔の車にはチェックモニターなんてものはありませんから、素人の私でも何かあると
車屋さんに相談しながら、原因の推測をして部品交換をして直していたもんですが。

ECU交換で完治したと思い喜んでいたら、復活です。

今度は高速を90㌔のクルーズ走行中に火が消えたように失速。
路肩に止めエンジンをかけ直し復帰。自宅が近かったので無事に帰宅出来ましたが4回目となるとシャレになりません。

電気系の不具合ではなさそうなのでエンジン、ミッションののせかえをしてもらいたい気分です。箱替えでもよいです。

今回の代車はゴルフブァリアントのサンルーフ付き。バドルシフトを楽しみますか？

実家から持ってきたものです。
①富士重工の30周年記念　360＆アルシオーネ
②レガシイ10万キロ速度記録達成記念
の有償頒布品です。

ゆうパックの発送日付・・・昭和63年。
もう20年経ってますよ。

持ってる人は何人いるのかな？