足回り調整

今日はドスパラでＰＣ２台発注して、昨日乗らなかった３０プリウスに乗りたくて、ＳＡＢに向かいました。
残念ながら、３０プリウスは既に北海道に向かって移動したとのこと　(ＴｗＴ。)
オイラのαと乗り比べたかったのに・・・・

ＣＵＳＣＯさんは顔見知りだったので、乗れないのなら、乗ってもらう事にしました。

さて、今の設定は〇なのか、×なのか、

現在はフロントを少し固めでリアは凄く固めの設定。

高め目の段差などの殺し方をどうするか、
ダンパーを固めるとバネが仕事をしないし
柔らかすぎると船になってしまう。

１５分ほど走った後はフロントをもう少し固めに振った方が、いいのではとの事。

固めで潰す方向が良いのか！

柔らかくしてバネでいなそうと考えてもいたのだが、

取り合えず、ボンネット開けてエンジンルームを冷やさないと
タワーバーが熱くて調整できない。

何とか狭い隙間からさらにフロントを固めに調整。

ボンネット閉じて一服着けると、みん友のＬｏｎｇ　Ｄｒａｇｏｎさんが、
センターブレイスの取付に登場！

ドック入りの時間潰しに、バイパスを二人でドライブ。

黒崎　ＩＣでアウト側を走行時に荷重をかけながらの走行中に、
挙動にエラーが発生、リアがバタツイタ
カーブに突入手前で路面が荒れている場所ではあるが、
フロントを固めた影響か、？
リアは限界まで固めてるし
多分リアを柔らか目に振っても治るだろうけど・・・、

ＳＡＢにもどると、Ｌｏｎｇ　Ｄｒａｇｏｎ号も完成してました。
まだまだ話していたかったのですが、
我が家では、糸の切れた凧がいなくなって３時間を超えておりますので、
帰らなければなりません！
ロンドラまたね！