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イイね!
2015年09月06日

BRT 混乱

BRT 混乱 新潟市で強引にスタートされた
連結バスのBRT
初日の土曜は
混乱、混雑、不具合、接触事故
と散々だったみたい。

運行地域に入ってますので
バス路線によっては
このBRT を利用することになります。(* ̄∇ ̄*)


そもそも、
何故に、バスに乗ってるのに
降りて又 BRT に乗り換えなければならないの?
座っていられたのに
又乗り換えのBRTにならんで
今度は座れない!
利用時間が延びるのに
利用料金の大幅値下げなどの
メリットがなければ
利用価値無いでしょう!
反対意見が七割を越えていたのに無理矢理強引にスタートしました。
好意的な地元紙でさえ
一面を飾ることに。(;^_^A

近代化の波で
堀を埋め古風な町並みを無くし
柳が揺れる景色も減りました。

新幹線、飛行場、県庁。
時代と共に分岐点で
失敗を繰り返している気がします。

BRT 乗り換えに関係のない路線で通う妻は、明日の出勤から
BRT を避ける人達で、混雑したバスに乗る事になります。
乗せて貰えるのか
何本か早いバスに並ぶ事になりそうです。(* ̄∇ ̄*)






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Posted at 2015/09/06 10:57:42

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この記事へのコメント

2015年9月6日 11:06
おじゃまします。

導入時に高コストに見合うだけのメリットがあるのか?
通勤通学時の混雑解消、運行時間の正確性等など謳い文句は立派に仕立て上げて、市長選の争点にもなって・・・、近々に見直しという流れになると思います。
ユーザー無視の独りよがりな政策ほど愚策はないと思います。

全国レベルで見てもここまで絵に描いた餅に陥るリスクの高いBRTも珍しいですよね。
コメントへの返答
2015年9月6日 12:24
繁栄した時代の古町で生まれ、
落ちぶれる姿を目の前で見てきました。
自動車社会となり、
職場、生活と新潟市の中心から
活動地域が移動ました。

公共の投資ですから
環状線のような形で
長く延びた生活区を結ぶ他に
地域の発展にも繋がるような政策であるべきでしょう!

長岡、三条、上越、柏崎など
見本になるような市政で有って欲しい、何でも屋の森さんに負けてる気がします。

2015年9月6日 12:11
土曜ですらダイヤが大幅に遅れましたから、明日からどうなることやら

あと、新潟駅も線路の高架に伴い、数十億かけて建て替えですが、総事業費の95%は新潟市の負担です
結果、市民の税負担となります

あのボスは❮一番❯が好きな、目先の目新しいことに飛び付く人ですからねー
後先考えずに
コメントへの返答
2015年9月6日 12:58
長岡駅前にいると、寂れた町を盛り上げようと、イベントが開催されます。
新潟市は、早くに栄え
北の京都 jazz 音楽の町
戦火に焼かれる事もなかったので
観光にも魅力は有りますが
観光に力を入れているのでしょうか?
港の整備など、交通網
予算の使い方に未来像が見えない!
新潟祭りは過去最高との事ですが
子供の頃のパレードや
盆踊りはもっと盛大でした。
参加起業も減ってるのでしょう!
新潟市から、企業用が減ってるからだと思ってます!









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「朝霧凄い!」
何シテル?   03/04 07:06
SEALINE402です。ビスタアルディオから乗換です よろしくお願いします。 ボタンがあったら取りあえず押してみるタイプです。

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