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車の仕上げを棚上げして上越のスタイルコックピットさんまで高速飛ばしてＣＵＳＣＯのプリウスαの試乗に出かけました。私のαはＳで１６インチを純正で履いておりますので、Ｇやツーリングよりもショックが固めで乗り心地がよろしくありません。早速試乗をお願いしました。希望のセツティングをＣＵＳＵＣＯのの担当に伝えるとボンネットを開けてショックの調整40段階から乗り心地を優先で取りあえず２０で前後左右をセットしてもらい（約１０分）試乗です。デモカーはナント１９インチ車高も当然落しております。ドアを開けシートに腰を降ろします（低い！感覚では8ＣＭ位かな）シートポジションをセットして走りだします。同じ車ですので違和感なしでスタート、一般道からバイパス・一般道と試乗しました、路面の凸凹はいい感じで潰して行きます、とても１９インチとは思えません。バイパスのランプウェイは車重移動が始まったかなと言う所から踏ん張り始めます。車線変更もすんなり気持ちがいいです。狭い一般道やクネクネした裏道も走らせていただきました。柔らかいのに腰がある！理想の足回りです。流石ラリーで鍛えたメーカーです、４０段階の設定で自在に足回りが変化できそうです。１点だけ残念なのがリモコンで車内から足回りを変更することも可能なのですが、αは狭くて適合しないそうです。カミサンはワンコがいたので試乗しませんでした。契約して帰りたいのですが、流石に上越で遠征先、懐もさびしいしで少しだけ我慢です。後はパイオニアのデモカー２台、ナビとＸのＢＭです、ナビのデモカーで試聴、スピーカーはＲＳやステレスにサテライト、（私の耳には合いませんゴメンナサイ）Ｘはパスしました。夕方から新潟でライブです。ケツカッチンで来てますので、ゆっくりできず帰路になります。帰りの米山パーキングからの日本海です、まだ台風の影響わありません。
遅めの昼をサバカツバーガーですませました。角松敏生新潟ＬＯＴＳでライブ１８時開演です。台風に備え準備もいるしＬＯＴＳの回りは駐車場が少ないから早めに確保しなければ。チケットの隣黒いのは今回角松が使用したピックです。気合を入れて９番目に会場入り、センター最前列確保です。３時間立ちっぱなし、爺にはつらかったが最高のＬＩＶＥでした。終わると雨、風が強くなり始めました。台風がやってきます。ハードな日曜でした。