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クスコ　ＳＴＲＥＥＴ　Ｓｐｅｃ　Ｓ

ＭＺスピード
バネレートなど調査してもらいましたが、やはりＳｐｅｃＳのようです。
ＳｐｅｃＳではバネレートはゼロとそれほど変わらす、2.5Ｋｇが2.4Ｋｇに
ダンパーの調整位置、
調整幅が40が8に変更されて、レベルダウン。

リアのバネだけＫＹＢを発注しました。
純正車高　624ｍｍに対して -25ｍｍ
バネレート 3.5Ｋｇ
車高の調整はできませんが、
取りあえずこれで様子見に、
バネレートは1.1Ｋｇ固くなります。
フロントを下げて走っていた頃はありましたが
現状のリアが下がって、アゴを上げたような状態ではＣＤ値も悪いでしょうし、
擦りの車体と私のストレスの解消になれば。
フィーリングが合わなければ、ゲタを履かして貰うかな。