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イイね!
2008年11月24日

1ヘアの攻略方法!!ADR先生に教えてもらう!!

さて、今年度の乙マスターも無事終了しましのたで
秘密にしていた1ヘアの攻略方法をば♪

先々月の乙マスター練習会でwith友達のあらじゅんさんが
1ヘアで動画を撮影してくれていたんです。
その動画を見ていて衝撃の発見!!

その動画はこちら↓
ADR先生のすごさわかるかなー?
<embed src='http://eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='521' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=197133&width=521&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/w/wb/wb49f53d079c1bd98bfef5d8460404de0/197133/tmpnfjjjvmsjincpffuk_ta.jpg&movie=197133&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/197133'><img src='http://eyevio.jp/_images/w/wb/wb49f53d079c1bd98bfef5d8460404de0/197133/smfovffyoiqvahfzfbha_w1.jpg' />1ヘアのお勉強!!</a></object>


そうなんです!!
1ヘアの脱出ラインがADR先生は、まつ号をはじめ、すべての生徒と違うのです!!
with友達のあおさんとの違いわかります?
(あおさん・・・すみませんが生徒役を依頼m(、、)m)
あのクリアの仕方ができれば0.2~3違うと思うんですよねー。

で、あのラインがどーしても取れなかったまつ号。
なんでだろ?と自分の動画をずーーっと×100考えてました。
考えに考えた結果、たどりついた答えは
”目線”
でした♪

以前は、1ヘア進入してコーナー脱出するときまつ号の目線は、右側の縁石あたりにいってました。
なので、車もその方向へはらんでいってます。
11月18日や今回は・・・
1ヘアのCP過ぎから、ダンロップコーナーの左側に目線を送り改善を図りました♪
まだまだ安定していませんが・・・うまく行ったときはやっぱsec2のタイムがすげーはやくなってるんですよね♪

よく本でも目線は遠くに!!とかいってますよね♪
改めてこの意識をもって動画を見直してみます。
そーすると、1コーナー、2ヘアも同様だったことがわかりました♪
皆さんコーナークリアするときはどこに目線いってますか?
復習してみることお勧めしますよー♪
車の立ち上がりの挙動がちがってきますから!!

ああぁ・・・ヒントを与えてしまった(笑)
すでに知っている!!実践してるぜ!!ってかたいたらスルーでヨロシク♪
ま、全体のレベルがあがるならそれもヨシ!!

あ、あと・・・ダンロップへの進入時のブレーキの長さも気をつけると気づく点があるかも(^^)
ここは、まつ号自信ありやす♪



ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2008/11/24 18:57:26

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この記事へのコメント

2008年11月24日 20:09
まさにその通りですね。1ヘアスタンドで観戦しておりましたのでよくわかります。ADRさんと影山選手(2人だけ)は1ヘアの立ち上がりが同じラインでした。

それと1ヘアの進入時、右側の縁石でギャッ!っと一瞬だけタイヤが鳴くのもADRさんと影山選手だけでした。皆さんゴメンナサイ、やっぱりプロの世界は違うんですね。
コメントへの返答
2008年11月27日 12:48
そーなんですよねー。あらじゅんさんのこの動画みて衝撃で♪

で、景山さんもそーだったとは!!
さすがADR師匠(^^)

2008年11月24日 20:39
数多くのクルマが通過してコース路面に付着したタイヤの奇跡が定石ラインかと思いきや違うんですね~・・・
てかまたひとつ手の内を明かしちゃいましたね!
これで来年はさらに激しい上位争いになるのかも(笑)
コメントへの返答
2008年11月27日 12:49
たしかにブラックマークがあるとこにいってしまいがちですが♪
違うかどうかは、他の方のコメントあるようにセッティングによって違うとおもいますけど、ぼくは・・・あのラインはアリだと思ってます♪

まーみんなのレベルが上がって楽しめたほうがいいですからね♪
それに、タイムがあがるのって嬉しいですし、みんなハマってほしいので(笑)
2008年11月24日 21:34
昨日はお疲れ様でした(初期型黒Zです)。決勝スタートでシグナル見落とし、慌ててスタートしたらホイルスピンの嵐(悲)2台一気に抜かれちゃいました(笑)俺って本当に腕がないでね。。。自己嫌悪ですわ。

しかし、この1ヘアラインですが、参考になりました。0.1秒でも早くアクセルを!っていう走りしかしていないので、次回の課題にします。
まつさんなら、あと0.4秒くらいはタイムアップしそうですね。来年の編集長へのリベンジ、期待してます。
コメントへの返答
2008年11月27日 12:51
どもー。おーインパルエアロの方ですよね?!黒いZって、僕、imageさん、あぶらさんといっぱいいますから(笑)

この1ヘアラインがベストとはいえないかもしれませんが、試してみるといいと思います!!
各コーナーの立ち上がりも同様の意識でいくといいとおもってます♪

あと0.4秒縮めて5秒台前半に逝きたいですねぇ~♪
今後ともよろしくお願いします。
2008年11月24日 21:57
う~ん、流石はADR先生でつ
素人のヲレが見ても一目瞭然!

だてに焼酎飲んでません(爆

目線を遠くに・・・
ヲレのこの前のFSWの動画を見た先輩から
同じご指導を頂きました。
やっぱ基本って大事なのね。。。
コメントへの返答
2008年11月27日 12:55
ねーやっぱ焼酎の量がこのラインをつくるんですよねー(笑)

目線あらためて考えると大切ですし、一度癖のついたものを直すのはむずかしいんですよー(><)
2008年11月24日 22:00
勉強になります&身にしみます・・・。

車の加速の姿勢がクリップからダンロップ前の左寄せまで直線的なんですね。
ってことは、向きをしっかりと変えているから出来る技なんですかね?

おしまぬ情報提供ありがとうございます♪
コメントへの返答
2008年11月27日 12:57
こうやってみると勉強になりますよね♪加速姿勢って大切で、次のコーナーが楽になったりして、トータルタイムはUPしますからねぇ~♪

あってるかどーかはわかりませんが・・・みんなで情報共有しあって、楽しくなればとおもってます♪

次は・・・80R編がありあやすよん♪うふふふー♪
2008年11月24日 22:35
先生・・・・・だなんて(滝汗)

コーナリングは、同じ車種でもセッティングでかなり変わってくると思います。

ただ、一つ、真実はタイムと思います。
どんなラインでも、どんな挙動でも速いタイムが正解なんだと思います。

残念ながらワタシはタイムがでてません。

昨日のZ=MASTERレースでは皆さんすばらしいタイムでした。
その皆さんのベストラップおよび区間ベストタイムが良い走りなんだと思います。

セッティング、みなさん違いますし。

クラス3の、編集長、まつさん、imageさん方々トップ三名がワタシの目標です。

コメントへの返答
2008年11月27日 12:59
あ、先生だ(爆)

確かにセッティング次第で変わるとおもいますが・・・僕には衝撃でした!!

タイムが伸び悩んでいるとこはいろいろなことにチャレンジしてみるべき!!と思っているので大変参考になりましたよ!!

外からみれてないんで・・・わかりませんが、この動画をみて考えたこと(=目線)を実践したことで5秒台はいったと思ってます♪

まだ課題とおもっていることが2個ぐらいあるので、2~3月中には5秒台前半逝きたいですねぇ~♪
2008年11月24日 23:08
ムム・・難しい?(笑)

ADRさんの仰る通りどんなセットの車に乗ろうが速いタイム=正解と思いますよ。
だからあなたが正しい!(笑)

結局自分で決めたセッティングで自分なりの走り方で走るしかなく、だからタイムアップは難しいのだと思いますよ。

当然まつ殿は目標ですけどね♪
コメントへの返答
2008年11月27日 13:00
あ・・・砂煙のひとだ(笑)

ねーこれって相当難しいですよね(><)
確かにセット違うと動きも違うんでしょうけど・・・現状の僕のセットであのコーナーリングができたら、やっぱタイムUPすると思ってます♪

imageさんも真似したら0.5ぐらい早くなっちゃうかもよー♪
2008年11月24日 23:39
ほー(@@)

なるほど・・答えは一つじゃないって事ですね♪

自分的には目一杯左からダンロップに入るマツ号のラインを見れたのが有りがたかったっす。 流石の車両感覚です(@@)
コメントへの返答
2008年11月27日 13:01
そーなんですけどねぇ~。あのラインを今の自分のんセッティングでできればかなりの好タイムを生むとおもってまっす♪

ダンロップ進入のブレーキの長さも必見でつよ♪見比べてみそ♪
2008年11月25日 2:51
皆さんのコメみて
ほんでもって答えわ.....

やっぱ貴婦人♪
乗り手も違うし乗ってる女も違う♪

結果出した者が勝者(^▽^笑)

しかぁ~~~~~しっΣ☆o( ̄‥ ̄)ドンッ!!
どなたも早いオヤジなんですよね~(爆
コメントへの返答
2008年11月27日 13:03
確かに結果でていれば・・・イッチバーンなわけですが、自分ができていないことにチャレンジしたり、気づいたりすると次のSTEPへいけると思ってます♪
日々これタンレン!!

ところでグローさんのTC2000デビューはいつ?まってますよ~ん♪
2008年11月25日 17:11
おつかれさまでした!
とても良いレースを観させてもらいました♪
常に走りを研究する気持ちがタイムに繋がってるんでしょうネ(*^。^*)
僕にもコッソリ秘密の技を教えてください(^。^)y-.。o○
コメントへの返答
2008年11月27日 13:06
お疲れ様ですー♪
仕事もしないで常にタイムを追求してます(笑)

いろいろと引き出しはあるので・・・ぜひぜひ♪某ガレージカフェで授業しますか?(笑)
2008年11月25日 20:44
PS・そういえばまつ黒さんが最終コーナー入り口でスパッと鋭角的に飛び込んでいくあのラインはすごいです。ちょっと感動しました。
コメントへの返答
2008年11月27日 13:07
そーですか(^^)おほめいただいてうれしい限りでつ♪

なんかみんな僕の走りってカク、カクしてるっていうんですよね~。

自分ではなめらかーに運転してるつもりなんでつが・・・(笑)

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「DIYで色々とやってみた リップ取り付けなど http://cvw.jp/b/157007/46919947/
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