ロ・・・ロ～タ～がぁぁぁぁぁ！！

最近、キーキーブレーキが鳴るようになってたんだけど、
あまりそういうことは気にしない＋サーキットに最近行ってなくて整備を満足にしないようになっていたので「ま、いっか」と放っておいた。

で、先日久々にローターを見てみると・・・なんか変？
あれれ？あれぇぇぇ？？？スリットが消えかけてんじゃん・・・アタヽ（´Д｀ヽ　ミ　ノ´Д｀）ノフタ

そして減り方を見ると、ハブに近いほど激しい・・・これってキャリパーのピストンが正しく戻れてない？(*_*)
キーキーなってたのもそのせいかなぁ～。はぁ・・・。
ローター左右交換＋キャリパーオーバーホール左右。自分でできるわけもないので工賃いれると１２諭吉以上確実ナリ。
うう・・・正直キビチイ（＞＜）まだこのローターって使えるかなぁ～。
ちなみに、６ＰＯＴ装着から１年８ヶ月、走行距離約３万５千キロ、サーキット走行回数１６回なので・・・寿命？もうちょっとがんばって欲しかった・・・。

冬ボまだ貰ってないのに、使い道だけ決定されているなんて嫌だぁぁぁぁぁ！！！