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麻布台ヒルズのBMWショールーム(?)『FREUDE by BMW』で3シリーズ50周年記念の行事として「THE 3 50th Anniversary BMW」が開催されているので行ってきました。

展示車は3シリーズ50周年限定モデルに加え、初代のE21が来ていました。

せっかくなので、お昼はFREUDE by BMW内にある「CAFÉ & BAR B」でランチをいただきました。
あと、通常は5シリーズ以上のオーナーしか入れないという2階のラウンジがイベント期間中は3シリーズオーナーにも開放されるということで、見学してきました。

通常は対象外の自分たちに対しても大変温かなおもてなしで、こちらが恐縮してしまいました。
帰り際に気がついたのですが、ラウンジの脇の回廊みたいになっているところにBMWをモチーフにしたいくつかのポスター展示があって、その中の1枚に永島譲二氏を発見。


F34オーナーとしてはちょっと嬉しいですね。

新型シビックが発表されましたね。
現時点での自分の車選びにおいては、自転車を運ぶ用途があるのでリアのハッチゲートは必須です。特に、3GTのように開口部が斜めになっていて大きく開く5ドアハッチバックは自転車の出し入れが楽で好ましいのですが、これがなかなか最近の新型車のバリエーションに含まれることが少なくなってきています(一方で、シューティングブレークが増えてきたのは歓迎しますが)。
その中で、新型シビックハッチバックは、良い感じのデザインで出てきたと思います。
現行はファストバックの傾斜角が大きめなホットハッチ風でしたが、新型ではスラントが緩やかなクーペスタイルになりました。

で、よくよく見てみると、3GTに似ている気がします。


こうして上下に並べると、3GTのほうが全体的に厚みがあるのと、後部座席上の屋根が若干高めなくらいで、ほぼほぼ同じようなフォルムに見えますね。
もともとホンダには色々とご縁もありましたので、現行のタイミングでこの形になっていたら、3GTではなくこちらに行ってたかもしれません。

以前からBMWのラインナップの中で、グランツーリスモシリーズと偶数Xシリーズは似ているのではないかと思っていました。
自粛モードで暇にしてましたので画像を比べてましたが、X4のホイールハウスの上を少し切り取ると3GTになるのではと思いつき、雑コラ作ってみました。

ちょっと雑すぎですが、10分で片づけたのでご容赦ください。
にしても、3GT320iラグジュアリーとX4Mspoxドライブの比較ですが、２０１８年式走行1万キロ以下で、3GTは300万円台半ば、X4は500万円台半ばと、同じような条件でも価格にはかなり差がついていますね。
全高100mmの差で200万円割引なんて、やっぱり3GTはお買い得(≒不人気車)ということでしょうか..

うちの3GTは12月登録ですので、12ヵ月点検のお誘いがあり入庫しました。
その際にお借りした代車はX3でした。

3GTと比べて大変大きく感じましたが、諸元表で確認すると以前乗っていたXC90よりも外寸は全高、全幅、全長ともに小さいので意外でした。

さっそく、自転車を積んで出かけてみましたが、後席を倒せば余裕でロードバイクの積載は可能ですね。前輪を外す必要がないくらいでした。室内高が高いだけあって、出し入れは楽です。


また、コストコにも行ってきましたが、ラゲッジスペースだけで何とか積み込めました。後席を倒さない状態であれば3GTの方が荷室に奥行きがあるので、有利ですね。(発泡酒の箱は見なかったことにして下さい..)


最初に、乗ってきてくれた回送担当のディーラーの方に「ディーゼルですか?」と訊いて「はい」との返事でしたのでそう思い込んでましたが、返却間際にグレードを確認したら20iでした。

エンジンが随分と静かだなとは思ってましたが、3GTより200Kg近く重いはずなのに同じB48B20Aでも軽々と加速してくれますので、ディーゼルと思いこんだまま乗ってました。ここは神ATのZF8HPのおかげでしょうか。
車体も、やはりF34よりも1世代新しいプラットフォームだからか、しっかりしたものに乗ってる感じが著しくしました。
内装は木目パネルの量が増えたようで、娘には好評でした。
走行距離は借用時に194kmのまっさらの新車状態でしたので、うちの3GTと同様に年末ノルマ対策等で自社登録したものかもしれませんね。
大変良いおクルマでした。

夏休みが取れましたので、伊豆伊東方面に出かけてきました。
往路は少々遠回りでしたが、海沿いの渋滞する道を回避して箱根ターンパイク→伊豆スカイラインと贅沢して有料道路経由で伊東を目指しました。
箱根ターンパイクと言えば、自動車雑誌やTV番組のロケで使用される代表的なシチュエーションですので、途中でしっかりと自車を撮影することは忘れませんでた。
随分久しぶりに通りましたが、平日ということもあってか周りに車が全くいなくてほぼ貸切り状態でした。とは言え、制限速度は50km/hということで、家族もいることですし安全運転に徹しました(往路からクルマ酔いさせるわけにはいきませんから)。