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ラッシュカップ　
耐久シリーズ　鈴鹿ラウンドに参加しました。



セカンドドライバーなんで気楽に待機してたら、ちょっとしたトラブルでスクランブル発進💦
必死に準備して、残り10秒切ってやっとエンジン始動。

焦ってバックギアに入れてしまいました(笑)
あるある～。

霧雨程度なんでドライ用Sタイヤで出たものの、走り始めて直ぐ雨が本降りになり、もうパニック状態(笑)

人生二度目の鈴鹿で、

人生初めての雨のレースで、

人生初めて…サーキットでスピン💦

ブレーキ入れた瞬間に横に向いて対処出来ず。
安全運転には自信が有ったんだけどなぁ～(笑)

復帰後は淡々とバトンを繋ぐだけに集中して、
パートナーさんにタッチ。

パートナーさんの怒濤の追い上げで総合2位！




今回は仕事してないわー😢⤵️⤵️

しかし、雨の中200キロオーバーで前走車について走るのは生きた心地がしませんな～😱
ドアの隙間から雨も入って来て濡れるし、前も見えないし。

次回は晴れますようにお願いします🙇

チーム　クレヨンスポーツでラッシュ耐久
3戦目　鈴鹿ラウンドに参加しました🎵



鈴鹿サーキットは初めての走行で、それも名誉あるスターターを任されました💧

前日に必死のパッチでyoutubeでコースを頭に叩き込むも、今一実感がなく覚えきれない。

そこで、前の速い人に付いて行く「金魚の糞」作戦にしました🎵

いざ！　スタート…………あっという間に前車はいなくなりました。
作戦失敗(T-T)

そこからは無我夢中で前に進むだけ。
まぁ、後から動画見ると酷かった。

走行開始から30分が過ぎた頃、突然排気音が爆音に…。

エキパイが真っ二つに折れました。

そこで気力も体力も折れてしまい終了。
初鈴鹿の洗礼を浴びました。

ベストタイムは2分24秒台

次回はもう2秒程は縮めたいところです。

でも、夏は苦手だ(^^;

2月26日にユーロカップに参加しました✨

思い起こせば約二年前…ポルシェを公道で楽しむには限界を感じていた頃、ひょんなキッカケでユーロ三時間耐久レースにスーパープライベーターMASAさんのチームでisに乗せて貰い、サーキットデビューを果たしました。
レースなんかしたことがなく、緊張してガチガチになってたのが昨日の様に思い出されます(^^;

BMWレース後、勢いだけで直ぐにドンガラ964ピンク号を購入してしまいました(笑)
ピンク号はエンジンこそノーマルでしたが軽くて戦闘力のあるマシンです🎵マシンの実力だけで、初めてのポルシェレースでクラス三位を頂きました✨
ただ、元来の負けず嫌いもあってクラス入賞よりトップグループで総合入賞をしたいと思い、僅か半年…10回ほどしか乗らずに996カップに乗り換えてしまった(^o^;)
人生で最短の愛車です…。

996カップはポルシェが作ったレーシングカーだけあって、曲がる、止まるは素晴らしいです。流石にストレートは２世代前だけにもの足りませんが…(^^;
同じタイミングでトリプルXさんが代表を務める　ACチャレンジさんのサーキットサポートを受けれる様になり、安心して踏めるようになりました✨
そのおかげで、午前中の4sフリー枠で自己ベスト40秒台❗
レースでは総合で３位を頂きました～✨

次の目標は岡山国際100秒切り‼
まぁ、練習もせずレースしか乗らないので遠い目標ですが(笑)
だって、ヒールトゥも出来ませんから(爆)
速い車に乗り換えるのが近道…かも？

サポートして下さるACチャレンジのトリプルXさん、応援しにきてくれるみん友の皆さんありがとうございました(^o^)

この記事は、Tipo Overheat Meeting の旅について書いています。

スタートと8分過ぎから、ピンク号が映ってます(^〇^)

私、自慢にはならないけど人一倍腰が重たいです

物を買っても箱に入ったまま一年以上放置なんてざら…

以前、電気ポットを買って10ヶ月後位に、いざ使おうと箱を開けたらコンセントが入ってなく、アタフタしながら電気屋に電話した事もあります(´д｀|||)

その癖、必要な時に全てが揃ってないと我慢が出来ないという、困った性格です。

そんな私がとうとう重い腰を上げてプチモデファイを決行いたしました!



ジャーン!


って言ってもホイールを替えただけなんですが…
例に漏れず一年ほど寝かし付けたSタイヤを履かしたTE37です(笑)

高速道路で試走したところ、風邪ひきもなく良い感じ(^〇^)

前に履いてたタイヤがワイヤーが出てバースト寸前だったからってのは、秘密です。(-.-)

ぶりがついたついでにロムチューンも決行!



お馬さん50頭増量!

鈍感な私が１割程度のパワーアップで何かを感じ取れるはずもなく、速い……？かなぁって感じです(//∇//)



それよりも、Sタイヤを履かした事による足回りの軟かさが気になります。

次は足回りのモデファイが必要です!

また、一年後になるかも(笑)