momomatyaのブログ一覧

見るだけねw









今日はbighouseさん、Pさん、タケさん、ドMさんがG走に出るとの事でしたので
家族サービスのドライブと称して茂原サーキットに行ってきましたw（もちろん嫁に行き先は告げずに出発したw）


午後から行ったのですが、到着するとちょうどサトーさん走り終わったところでしたw
ゴメンナサイ
サトーさん以外の方wの写真はこちら


流し取りのつもりなんだけど。。。
久しぶりすぎて背景は流れずに車がながれるという高等テクニックを披露してしまったw


それにしてもbighouseさんトコは家族で茂原に来てたんですが、
親子でサーキットとか羨ましすぎます。
ウチも17年後はそうなるといいなぁ。。。

仲間からTOTOカラーと呼ばれているマイカーですが、
ついに排水口まで付きましたw









じゃなくて、いままで換えようと思っていて換えていなかった物をいくつか換えました。

2013年仕様からの変更点
・エキマニ
　マツスピ　→　RS☆R

・触媒
　純正　→　SARD

・バネ
　９K７K　→ １２K１０K

・コンピュータ
　純正　→　チューニングROM(rev8000rpm)

・ブレーキパッド
　前後S５００　→　前だけMX72
　(これは換えたくて換えた訳じゃないけど、なくなってしまったので家にあったもので
　 間に合わせw今度ちゃんと換えます)

あと何か換えたっけ？忘れたw



というわけでナリタでテスト。走った感想はこんな感じ。。。

予想通りバネ交換はかなり良い方向になりました。
ちとピーキーになってしまった感もありますが、慣れの問題ですね。

触媒とエキマニは五月蝿くなって低速トルクがなくなりましたが抜けは良くなった様な変わらない様なww

ROMはレブリミットに余裕ができた分のアドバンテージはありますが、
自分のエンジンだと8000まで回すと暫くラッシュ音が止まらないw

ブレーキパッドは一度外しただけあってタッチが気に入りませんが、
ナリモの場合一度に２周しか走れないので、リアの制動力の方が早めに立ち上がるため
結果前後S500のときより少しリアよりのバランスになるようで、バランスはちょうど良い感じです。



タイムはなんとかベスト更新した模様
右周り：44.14(走行日1/31)
左回り：43.63(走行日2/22)


あ、あと車載の画角が狭かったのでカメラを換えたのですがブレブレに。。。orz
なので車載はなしですw本当は恥ずかしいから載せませんw



当日一緒にいたPさんにマイカーを運転してもらったのですが、
たった２周で右回りで44.7でしたw
当日の僕の右回りのベストは44.3なので、危うくオーナー殺しされるところでした。。。
もう貸さないんだからね！！（嘘です、また乗って下さい）


もうちょっと走り込んで、なんとか寒いうちに右回りで４３秒にいれたいなあ。。。

ぺーさんのしのい単騎特攻ブログに触発され本日ナリモに行ってきましたw








茂原からすっかりロドを触っていなかったので、ちゃんとエンジンがかかるかも
心配でしたが、恐る恐るエンジンをかけてみると。。。。普通にかかったw


いや普通じゃない！やっぱり音デカいw
茂原の後半から気になっていたのですが、やはりエキマニが限界っぽいです。。。
今日は午後から予定があるので、トラブルとか嫌だなと思いながらも走りたい気持ちを抑えられずにナリモへ（←バカ）


ナリモでは既にいつもの面々が談笑中w
みんな好きだねぇ。。。オレもだけどw


気がつくとシルバーなS2000のあの方が４１秒台(ラジアルコースレコード)出してるうう！
がしかし、その場にいたほぼ全員が４１秒の素晴らしい走りを見ていないと言う事実w



そんなこんなで僕も出走！エキマニ割など忘れ、走る！走る！！走る！！！
横ではPさんがベスト更新してるし、否が応でもテンション上がります！


そしてついに。。。







待ちに待った。。。






エキマニ割れが！！！！





じゃなくてw
43.78（左回り）が出ました！


最近では珍しくないタイムですが、４４秒台が長かったので４３秒台が一つの目標でした。
ここまで頑張れたのも、いつもバカ言いながら励ましてくれる仲間のおかげですね！
これからも宜しくお願いします！


ベストの動画はこちら

今回ニューカメラのテストもかねてたのですが、画角が広がったのですがちょっとブレが強いですね。
こちらも工夫が必要そうです。
因に画質は落としてアップロードしています。


こちらは頂いた皆伝ステッカー
記念にアップロードw

２７日から遊びや遊びや掃除ですっかり大晦日に。。。
危うく２９日のブログを書かずに年を越すところでしたw






Photo by SUN@さん
そんなわけで１２／２９にしのいの耐久で常勝のヒーロー達w（通称しのらー？）と
ナリメンでウルトラリラックス（みんな覚えてる？）に茂原を走って来ました。
幹事のボンドさんのお力で台数が集まったため、G走の一枠を貸し切る事が出来ました。
感謝！！

今回は導入してからまだナリモを６周しか走れていないので、まずはデフに慣れる事が目標。
でも時期もいいしタイムアップしたいという下心ムンムンで出走！

■1本目
終始タイヤのグリップが無い感じでアンダーオーバー、特に進入で全く頭が入らない。
ただデフのおかげで滑っても前に進むので安心！と思ってたら回ったw
それにしてもやっぱりしのらーは速いです！後ろに付かれるともの凄いプレッシャーを感じます。。。

因にベストタイムは52.323。
おや？さっそくベスト更新で満足げな僕。。。
いかんいかん一番の目的を忘れるところだったww

画面内のタイム表示は参考値です。公式タイムとは異なります。



■２本目
1本目のアンダーオーバーが気になったけど、多分自分のドライビングだと思いリアの減衰だけ少し変えてコースイン。
色々試すも変わらずアンダーオーバー、特にフロントの入りの悪さは近年稀に見るものw
ここ暫くは狙ってアンダーなセットにして来たけど、これはちょっと。。。
しかし今回は路面温度が上がって来たおかげでタイヤも発熱。結果更にベスト更新の51.869。
まさかの51秒台で嬉しかったけど、ジャワさんが50秒台に入ったとか。。。イカレテルYO！



■模擬レース
お昼休みに爽やかな汗をかきながら、フロントの車高を下げ（茂原に来ると毎回誰かの車高を下げてる気がする。。。）出走！
グリットはなんと20台のフルリバースグリッド！！
これは祭りになると震えながらグリットに付くと。。。
やっぱこうなったw

Photo by SUN@さん


動画は途中までしか撮れてなかったw
カメラの画角が狭いので伝わらないかもだけど、1コーナーは全く行き場がなくてかなりテンパったw
途中ナリタキングなあの人とテールトゥーノーズになったときに、シフトミスかましたったw
さーせん。。。





■3本目
お昼休みにさわやかな汗をかいて車高を下げた甲斐あって、レースの時から進入でフロントが入る様になった！
途中、サトーさんを見つけたので、追いかけっこしているとすぐ後ろにジャワさんがw
セオリーとかぬきにとにかくスゲー走りw
追いかけるこっちもテンション上がってタナボタでベスト更新の51.705w
これがファイナルラップとなり、走行会終了！

動画は撮れてなかった。。。せっかくサトーさんを追いかけたのに。。。残念


いやぁやっぱ追いかけっこはたのしいですね。
来年はしのいにも遠征してみたいです。

皆さん、来年も宜しくお願いします！

結果は惨敗なんですけどねw








PHOTO by サトーさん

すっかり遅くなってしまいましたが、ナリタモーターランドで行われたナリタカップに参加しました。
今回もタイヤは消費目的の２０５タイヤです。

んで結果は
右回り　44.97秒
左回り　44.30秒(ベストを0.09秒更新！誤差の範囲ですねw)
の、G２クラス５位でしたw
詳細はコチラをご覧ください

直前にデフとマフラーを交換してやる気満々で望みましたが、
やはりデフは車のキャラクターが大きく変わってしまうので、たった１０周では人間が合わせられません！
やはり勝負の前に仕様変更は良くないですね。。。

まだまだアタックシーズン真っ只中なので、これから走り込みます！
このままじゃ終われないっしょ！

それはそれとして、今回サイドステップとリップに白いラインを入れてみたんですが、
カッコいいっしょ？と嫁に聞いたころ。「うん。かっこわるい！」と一蹴！

ナリタカップスペシャルのつもりだったんですが、悔しいので暫くこのままにします。
日々20代前半の見た目になって行きます。。。


おまけ。
Pさんから頂いたアメリカ土産。
木で出来た組み立て式のオープンカーなんですが、組み上げると何故か鬼キャンに。。。


久々にこういうのを作ったけど、かなり楽しめました。
Pさんありがとう！