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ウチには家族全員が チョイ乗りに使うアルトがあるとあります。
新しい家族も増え、狭くなって来たので乗り換えました。





このアルトは僕が免許を取りたての頃、自宅にあったセルボモード（古っ）を廃車にしたのをきっかけに
購入した車なので、思い出深い車だったのでこれまでお疲れさまの意味を込めて洗車しました。

汚れが目立たないのをいい事に最近ではほとんど洗車もしなかったのですが、
洗ってみると意外とキレイww
ちと思うところあって下取りには出さなかったのですが、
最近いろんな話があって結局乗らない事になりました。誰か乗らない？？

んで、新しいなかまはこちらです。

NBOX タイプG　SSパッケージです。
また白が増えたww


ちと、チョイ乗りにはもったいない装備ですが、安くしてもらえたのでいいです。
てか、ナニコレ、何もかも皆ムダに新しいw


全てのゴムがピンピンしてるし、金属も光っていてハアハアしますw
ロドとは大違いです（爆）

最初に断っておきますが、最後までお読み頂いてもエキマニは割れません。。。
そちらをご期待頂いている方はもう暫くお待ちくださいw






世間はロド天で盛り上がっていますが、ロド天に行けなかった僕は近くのナリモに行って来ました。
ナリタカップも近づいているので、久しぶり(半年ぶりくらい？)に右回りの練習です。

久しぶりの右回り、久しぶりの205タイヤなので1、２周目は流しのつもりで出走！
が、タイムはナント44.58

あれ？今までのベストは45.45なので1秒近くタイムアップしてるんですが。。。
というかホントに普通に走っただけなんですが。。。

んじゃあと、少し気合いを入れ３、４周目。
走行を終えピットに戻ると何かみんな拍手してくれてる。
結果を聞くと更にちょっと更新の44.47！！

いやあ嬉しいっすね。
タイム更新もそうですが、一緒に喜んでくれるみんながいるからもっと嬉しいです！！

それじゃあタイヤがアツアツになる前にと左回りへ！
右が1秒更新と言う事は、得意の左はもう４３秒台に！と期待とナニかが膨らみますw
そりゃそうですよね。いつ走っても手応えのない右回りが大幅タイムアップしたのですから。

いざ！と走り出すと44.77！
お、ほぼベスト！
ほんじゃ！と44.39でベスト更新！！
来たぞ、これは来たぞとエアと減衰を調整し出走！！





44.97 orz




欲をかくとそんなもんですね。。。また頑張って練習しますw
とは言えコンスタントに４４秒中盤で走れているのは調子いいです。
今日は気温も低く燃料も少なかったのですが、夏の185タイヤでの特訓が実を結んだのだと思います。
これからも185で頑張ります！

一緒に遊んでくれる皆さんも、今後とも宜しくお願いします！

あ、トップの画像はナリモのラジアルタイヤ左回りのランキングです。

遅ればせながらナリモ軍団とロドだら６に参加して来ました。
この走行会はロドを買ってからずっと出場している走行会で、初心者でも走りやすい走行会です。
端々にマスターの配慮が見られます。
この走行会から走り始めなくてどこから始めるの？？と言った感じです。


photo by なつまるさん（いつもありがとうございます！）

ナリモやジムカーナでサーキットデビューして、ロドだらで混走デビューってのが一番取っ付きやすいですね。
悩んでいる皆さん、是非参加してみて下さい！

自分はどうだったかと言うと、大きな羽を付けた事と
STAGEさんのS500ブレーキパッド(宣伝宣伝w)
に変えた事以外は去年の仕様と変わらなかったのですが、終わってみれば去年より大幅ベスト更新の46.984。
まあ、去年の走りがヘタレだったって事でしょうね。。。。
来年はもっと頑張ります。


んでこれがベストの動画。。。

色々突っ込みどころが満載w
こんなのがベストの動画とはお恥ずかしい。。。
まあ、裏を返せばもっと伸びしろがあるというスーパー前向きに考えておこう（爆


ロドだらは〆レースがあり、全６０台位の中から午前中のタイム順で1位〜１２位と、１３位〜２４位、185族の3組で行われます。

お昼に参加者の発表があるのですが、なんと１３位ww。タナボタでポールポジションを頂きました。
俄然気合いが入ります！
ヒライさんや田畑さんに「ポールじゃんw！ホイルスピンに期待してるよw」とかハッパかけられながらグリッドに。。。

しかもセカンドグリッドはNCパーティーレーサーのこっこ。さん。。。1コーナーに行くまでに抜かれるイメージしかないw

そんなこんなで迎えた〆レースの映像がこちら。。。

movie by 白い悪魔wさん
こらそこ！！お前の排気音しか聞こえねぇとか言わないのw


またしてもエキマニ割れw
4:15位に排気音が素敵になりますww
素敵な排気音と一緒にピットイン。。。
こんな事になってました、集合管の溶接がぱっくりw



車のメンテも含めてレースですか、そーですかw
ポールトゥリタイアという甘酸っぱい思い出ができました。
来年も行きますよっ！

デカくなるみたいですww









と言う訳でウィングがデカくなりました。
ロドだら前の最後の仕様変更(悪あがき？)です。

今回はステーの高さは控えめですw
例によって、ステー幅をトランクいっぱいになるように変更しています。
走行中取れたらまずいのでリベットと両面テープで止めています。




ロドのトランクは端にいくほど低くなっているので、普通にウィングを取り付けると
台座の根元が浮いてしまいます。
そこで、某白い悪魔な方にテーパー状の台座をアルミで作成して頂きました！感謝！！
おかげでガッチリ付きました。
もしウィングが外れるときは、トランクごと外れそうですw

台座にはお得意の（？）カーボンシールを貼ってみました。

レーシングギア化が止まる気配をみせませんが、全くもって速くはなっていませんw
ロドだらでご一緒させて頂く皆さん、お手柔らかにお願いします。。。