momomatyaのブログ一覧

見るだけねw









今日はbighouseさん、Pさん、タケさん、ドMさんがG走に出るとの事でしたので
家族サービスのドライブと称して茂原サーキットに行ってきましたw（もちろん嫁に行き先は告げずに出発したw）


午後から行ったのですが、到着するとちょうどサトーさん走り終わったところでしたw
ゴメンナサイ
サトーさん以外の方wの写真はこちら


流し取りのつもりなんだけど。。。
久しぶりすぎて背景は流れずに車がながれるという高等テクニックを披露してしまったw


それにしてもbighouseさんトコは家族で茂原に来てたんですが、
親子でサーキットとか羨ましすぎます。
ウチも17年後はそうなるといいなぁ。。。

家の車を一台処分したので、ガレージを手に入れたmomomatyaです。
コンニチハ

ちっちゃいですが、夢のMYガレージです！
これで昼夜問わず車をいじれる様になりました。
水が吹き出そうが、エキマニが割れようがゆっくり治せますw
(でもツライからもう治したくない。。。)


まあ喜びの陰には悲しみがある訳で。。。
先日バネ交換をしていた時の話です。

おニューのバネに心躍らせながらバネの箱を開封！！
↓
車両から足を摘出！！
↓
足を分解！！
↓
新しいバネを組み込み！！
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
あれ？

ねえママ、なんだか大きい子がいるよ？
左：車高調に付いてたヤツ
右：新しく買ったヤツ



自由長間違えた〜 (ﾉД`)


仕方ないのでそのまま付けてみたものの、車高チョータカインデスケド！

乗ってたら馴染むよね！ね！！などと言いながら今日まで乗っては来たものの
やっぱ我慢出来ん！と言う事で買い直しました。。。


そんなこんなで、今日はMYガレージにて屈辱のバネ交換などなどをしていました。
喜びと悲しみが交差しますw


作業をしているといつもの仲間が集まって来てくれます。
ワイワイしながら作業をするのは楽しいです！
途中排気温センサをボッキリ折るトラブルもありましたが、無事に？明るいうちに終わりました。
あれ？そんなに車高が低くなってないぞw
まあ、乗ってたらそのうち馴染むよね！ね！！w


さあ、戦闘準備は終わったぞ！！


写真はbondさんに頂いたお花です。まさか男性からお花を頂ける様になるとはwモテ期来たか？w

こんばんは。momomatyaです。

雨の週末っていやですよね。
出かけたらびちょびちょになるし。。。
こんなときは家でゆっくり工作ですw





というわけで、性懲りも無くまたウィングステーを延長してしまいました。。。
またしてもチョロQになってしもーたw
昔のチョロQ画像はこちらw

前回ウィングステーを延長した時はもの凄く重くなってしまったしブルブルに
なってしまったので、もうするまいと強く心に誓ったはずなんですが。。。
ずっと気になってた翼端版を作り直したついでにステーも作ってしまいました（ノ▽｀;）


因にこんな感じで延長しています。
お得意のカーボンシートを貼っていますのでどこかでお会いしても近くで見るのは禁止ですw

今回は結構軽く出来たヽ(○ﾟωﾟ)ﾉ＜セイチョーシタノ？


今までの羽と並べるとこんな感じ。
100mm位上げています。以前は200mm上げてました。ヽ(○ﾟωﾟ)ﾉ＜オトナニナッタノ？
このぐらいの高さならルームミラーからの視界を妨げないのでいいですよw



これで空も飛べるはず

仲間からTOTOカラーと呼ばれているマイカーですが、
ついに排水口まで付きましたw









じゃなくて、いままで換えようと思っていて換えていなかった物をいくつか換えました。

2013年仕様からの変更点
・エキマニ
　マツスピ　→　RS☆R

・触媒
　純正　→　SARD

・バネ
　９K７K　→ １２K１０K

・コンピュータ
　純正　→　チューニングROM(rev8000rpm)

・ブレーキパッド
　前後S５００　→　前だけMX72
　(これは換えたくて換えた訳じゃないけど、なくなってしまったので家にあったもので
　 間に合わせw今度ちゃんと換えます)

あと何か換えたっけ？忘れたw



というわけでナリタでテスト。走った感想はこんな感じ。。。

予想通りバネ交換はかなり良い方向になりました。
ちとピーキーになってしまった感もありますが、慣れの問題ですね。

触媒とエキマニは五月蝿くなって低速トルクがなくなりましたが抜けは良くなった様な変わらない様なww

ROMはレブリミットに余裕ができた分のアドバンテージはありますが、
自分のエンジンだと8000まで回すと暫くラッシュ音が止まらないw

ブレーキパッドは一度外しただけあってタッチが気に入りませんが、
ナリモの場合一度に２周しか走れないので、リアの制動力の方が早めに立ち上がるため
結果前後S500のときより少しリアよりのバランスになるようで、バランスはちょうど良い感じです。



タイムはなんとかベスト更新した模様
右周り：44.14(走行日1/31)
左回り：43.63(走行日2/22)


あ、あと車載の画角が狭かったのでカメラを換えたのですがブレブレに。。。orz
なので車載はなしですw本当は恥ずかしいから載せませんw



当日一緒にいたPさんにマイカーを運転してもらったのですが、
たった２周で右回りで44.7でしたw
当日の僕の右回りのベストは44.3なので、危うくオーナー殺しされるところでした。。。
もう貸さないんだからね！！（嘘です、また乗って下さい）


もうちょっと走り込んで、なんとか寒いうちに右回りで４３秒にいれたいなあ。。。

ど・れ・に・し・よ・う・か・な・！










って、
マトモなの一本もねぇ！！



以前ヒライさんに治してもらったマツスピエキマニがいよいよ限界臭いので
手持ちのエキマニをぶった切ってジャバランで補修しようと思ったのですが、
よく見るとマツスピ以外のエキマニはジャバラ周りが微妙に曲がっていてシロートには
ジャバランで補修するのが容易でない模様。。。

試しに付けてみたら、触媒が明後日の方向になり、PPFと当たってるw
そんな訳で現在ロドは不動車ですw
ボスけて。。。

そんなこんなでごにょごにょしているうちに触媒のスタットボルト壊れたし。。。
タイムも上がって来てるし修理してる暇があったら走りたいのだけど。
まあ焦らず頑張ります。

使えるエキマニと触媒をお持ちの方のご応募お待ちしておりますw