320MT(^0^)/~トリップ１号のブログ一覧

ER34

RB26ヘッド加工及びOH後
ならし終了。

各部点検、
ウォーターバイパス完了。
各部異常なし(^o^)/

Vpro
PLX使用で
O₂フィードバック仕様に
セッティング開始っすv

セッティング終了次第、
メーター移設行ないますバイ！

速そ～!!!

３５ローレル

RB26DETT
HKS2535ツイン

来週には車検を受けて
始動予定で～すv

来週はVproのセッティング！

楽しみだなぁ～

大きなマグロが取れました(汗

て言うか
単なるミッションやろ！

まぁこれがドグミッションなら
マグロといってもいい位の価値があるのですが…(滝汗

このミッションならノーマルなので、
かつおの解体ショーって所ですかねぇ(苦笑

あまりの汚さに
とりあえず最近購入した温水洗浄期にて洗浄。
頑固な油汚れは、この洗浄機が抜群に落ちますv
ジョイで洗ったくらいにキュッキュッいいます(笑

分解中！

久しぶりにやってるので
完全に組み方忘れてます(核爆

OSフルクロス


時代はシーケンシャルドグミッションですが…


愛車紹介にOSフルクロスって書いてますが
持ってるだけで組んでませんでした(汗

これで少しはタイムアップ可能かも…

それにしても
ドグミッションが欲しいなぁ～

ゲテ物輸送の西濃運輸さんが
僕ちゃんの180SXに装着の
エアロを運んできました～(喜

予定より
１週間位遅かったけど
自分の180SX弄る暇がなかったので
丁度いいタイミングっす。

ビニールに被ってるので
どこのエアロか分かんないでしょ～

教えません(苦笑

今は3㌢ワイドフェンダーより
今回は5㌢ワイドフェンダーへ変更で～す(^o^)v

トレッドが拡がるのでので
バネレートの変更も考えなきゃねぇ～(楽

とりあえず
仮合わせからスタートだぁ～(^0^)/


『個人緊急連絡』!!!!!!!!!!!
むっちゃんガレージのメガネさん
作戦を練りましょ～！
お待ちしておりますm(_ _)m

とりあえず こないだの

『安全タンク』

出来上がり画像をどうぞ…
ついでに磨いてみました(笑

クラウンエステートに
シュヴェーレン製　
強化ATを載せてま～すv
約３週間前にATを下ろして
シュヴェーレンへ行ってらっしゃ～いって事で
佐川急便へ持ち込み運ばせちゃいました???
今、佐川急便は65ｋｇ以上の物は運ばないらしいですねぇ?!
そんな事は無視！
無理やり運ばせました(極の道

ATの強化って今まで依頼が無く
初めてやりましたが、
まぁ
僕ちゃん的にはATの脱着のみですが、
今から増えてくるのかなぁ～って感じです。

載せ換え中！
ATでタービン替えたりブースト上げたり
改造すると必ず滑りますからねぇ～
シュヴェーレンの場合
ライン圧コントローラーまでついてくるので
いい感じっす(笑

オイル注入！

機械で入れます(笑
３リットル注入し
オイル量をチェック！
この時点でもあふれそう(汗
トルコンとかにオイルが回ってないからねぇ～

そんで
エンジン始動！
エンジン掛けたまま
またまた３リットル追加(急

ゲージを確認し
１リットルづつ追加っす(忙

ゲージでオイル量を確認し
慣らし開始！
ウォ～!!!!!!! タイヤ回ったバイ！(当たり前！

１速から順に５分づつ回していきます。
無負荷なのでリフトアップのままっす。

ボォ～と約３０分。
無負荷ならし終了で
またまたオイル量のチェック。

多すぎても少なすぎてもダメ。

『女心とATFの量は変わりやすい』ので要注意！

それから
車をリフトから下ろして
試乗っす。

『変速ショックとか有るのかなぁ～』と思いきや
全くなし！

元のATと何ら変化なし。

ブーストをかけたいのですが、
５００キロはならし運転が必要な為
かけれません。

とりあえずならし終了で確認したいですねぇ～

ATの強化で
AT限定免許の人もエンジンチューンできますねぇ(笑
町乗りも楽なので
僕チンの車でもやってみたいですバイ(^0^)/