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2012年10月15日
続 強化AT
とりあえず こないだの
『安全タンク』
出来上がり画像をどうぞ…
ついでに磨いてみました(笑
クラウンエステートに
シュヴェーレン製
強化ATを載せてま~すv
約3週間前にATを下ろして
シュヴェーレンへ行ってらっしゃ~いって事で
佐川急便へ持ち込み運ばせちゃいました???
今、佐川急便は65kg以上の物は運ばないらしいですねぇ?!
そんな事は無視!
無理やり運ばせました(極の道
ATの強化って今まで依頼が無く
初めてやりましたが、
まぁ
僕ちゃん的にはATの脱着のみですが、
今から増えてくるのかなぁ~って感じです。
載せ換え中!
ATでタービン替えたりブースト上げたり
改造すると必ず滑りますからねぇ~
シュヴェーレンの場合
ライン圧コントローラーまでついてくるので
いい感じっす(笑
オイル注入!
機械で入れます(笑
3リットル注入し
オイル量をチェック!
この時点でもあふれそう(汗
トルコンとかにオイルが回ってないからねぇ~
そんで
エンジン始動!
エンジン掛けたまま
またまた3リットル追加(急
ゲージを確認し
1リットルづつ追加っす(忙
ゲージでオイル量を確認し
慣らし開始!
ウォ~!!!!!!!
タイヤ回ったバイ!(当たり前!
1速から順に5分づつ回していきます。
無負荷なのでリフトアップのままっす。
ボォ~と約30分。
無負荷ならし終了で
またまたオイル量のチェック。
多すぎても少なすぎてもダメ。
『女心とATFの量は変わりやすい』ので要注意!
それから
車をリフトから下ろして
試乗っす。
『変速ショックとか有るのかなぁ~』と思いきや
全くなし!
元のATと何ら変化なし。
ブーストをかけたいのですが、
500キロはならし運転が必要な為
かけれません。
とりあえずならし終了で確認したいですねぇ~
ATの強化で
AT限定免許の人もエンジンチューンできますねぇ(笑
町乗りも楽なので
僕チンの車でもやってみたいですバイ(^0^)/
Posted at 2012/10/15 13:45:12 |
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