320MT(^0^)/~トリップ１号のブログ一覧

オートポリスに行ってきました。

昨日は天気もむっちゃ良くて
気持ちのいい一日でしたよぉ～

何しに行ったのかは、
トラストチャレンジカップの応援と
スポーツ走行でＮＡのＳ１３の走行で～す。

ケロロンさんもこられてたので
お話したり、
ＷＥＥＫＥＮＤさんのちょっとしたトラブルの
手伝いをしたりと
楽しい一日でしたよ！

５月３日のエキサイトバトルに皆さん出られるみたいで
私も『出でぇ～』とか思いながら
応援にも行けない事を悔やんでます(泣

１８０ＳＸのエンジン(腰下)は
先週末に加工へ旅立ちました。

今からヘッドバラして点検と
交換しなきゃいけない部品を取り替えます。

今度は崩さない様に
丁寧に運転しなきゃねッ！

やけくそ！

エンジン分解しました。

目出度くバルブさんとピストン君がチューしとりました。

って事で、
息抜きの為、ゴルフっす。

天気も良くて最高ぉ～
車やめちゃおっかなぁ～なんて考えちゃいます…

スコアは置いといて、

昼飯っす。

ウォ～
贅沢!!!

カロリーなんかには
今の私はビビリません(汗

久々の贅沢にご満悦っす。

なんだかんだでゴルフも終わり、

こうなりゃ
一攫千金！
オートレースやぁ～

飯塚オートっす。

もち
３連単買いっす。

まぁ
ゴルフも当たらなければ
オートレースも当たらん！

はじめて見に行ったのですが、
意外とおもろい！

競馬とかボートより
自分のやってる事が近いので
何か親近感が沸いてきた(爆

あぁ～
ストレス発散完了！

ＢＮＲ３４の
車高調取付けっす。

取付け終われば
３Ｄアライメント調整で～す。



やっぱりいい車ですねぇ～

引っこ抜いちゃいました(爆

このエンジン君は
崩れたのではなく
崩したが正しいっす。


シフトミスでのオーバーレブっすからねぇ～
タコ読みで11000は回ってましたよ(滝汗


そんな事は良いとして、
本題に入ります！

このエンジンも
カムとロッカーアーム交換で直りそうだったんですが、
そのまま直しても芸が無いっすよねぇ～

こないだのインパクト(巌流塾)走行会で思ったのですが、
皆さんストレートが速い！

負けてた気はしないのですが、
人間の欲って物は恐ろしいっす。

こうなりゃ
行くとこ行くかぁ(爆

そんなこんなで
エンジン製作決定っす。

どんなエンジンを作るかは
そのうちアップして行きまぁ～す。

来週には
加工屋さんへ旅立てる様に支度しなっくっちゃ！

６月９日インパクト第２戦！
間に合うようにがんばりまぁ～す(^o^)/~~

インパクト走行会参加者の皆様
お疲れ様で御座いました！

←友達との２ショットっす。
いやぁ～
ガヤルドの横に並べると
全く絵になりませんなぁ(滝汗


今度はケロロンさんやテツさんと一緒に
記念撮影をしたいっすねぇ～


ご存知の方も多いかと思いますが、
エンジンブッ壊しちゃいました(泣

ブローの原因は、
ストレートに入ってすぐ
３速から４速へシフトアップする時、
３速８０００回転でアクセルベタ踏み状態で
シフト抜け!!!!
一気に１万回転以上へ吹け上がり
バキバキっす。

早速バラシ開始！

予想通りの展開か???…

ロッカーアームが逝ってるよぉ～

バルブ突いてるかは
まだ見てませんが恐らく…

こうなったらヤケクソ火が着いた!!!

腰下ノーマルは捨てて
一気に作り直しでパワーアップしてやる!!!

バルブ突いてないことを祈るだけですが、
詳しいお方に相談してみたら…
恐らく当たってるんじゃないって(涙

その時はその時！

とりあえず
エンジン降ろしま～す(苦笑