320MT(^0^)/~トリップ１号のブログ一覧

お久しぶりで御座います(^_^;)

気分的に書く気にならなくて
放置プレーっす。
しかし！
インパクトも近づいたので
少し書いてみました。

180のマフラーが
こないだのタービンのせいで
オイルまみれ！
そのためチタンでマフラー製作っす！

ここから本題。
20日にオートポリスへセッティングに
行こうかと計画中！

20日にオートポリスへ行って
こざこざの
お手伝いさん急募っす！

よろしくお願いしあぁ～すっ！

６００諭吉が旅立ちました(泣

3Dアライメントテスター
バージョンアップして
入れ替えました!!!!!

精度は前の機械でも
全く問題無しでしたが、
今度のは、すごい！

撤去

いやぁ～お世話になりました(汗

この機械もまだまだ問題なく使えるのですが、
いろんな計測の出来る機械に心が…



デザインも一新！
おしゃれでしょぉ～v
日本に一台のテスター用テーブル！
EU用のヤツを注文っす。


カメラ部分も一新！
前よりコンパクトになりましたv

そんでもって

較正を行なえば完成！


何が以前の機械や他社の機械と違うのかと言うと…

以前の機械の場合、
計測関係は処理速度の違いだけ。
今回のも以前と変わりません。
が、
今回の機械はそれプラス
タイヤの外径
ホイールベース
トレッド
車軸
アッカーマン分析
 キャスタートレール
・・・
有りすぎて
書ききれません。

凄いぞ！

この機械は
３５GTRの指定機種。
日産がGTRはこの機械でアライメント調整する様にって言ってます！

計測のデータが多く出るので
今まで以上にセッティングの幅が増えます。

なんといってもこの機械のいい所は、
アライメントを取る時の機器取付から始めるまで。

皆さんもご存知でしょうが、
車を水平なところに置いて
タイヤ部分に水平に機械をつけて…
↑この作業が大切だし
間違ってればアライメントも狂ってくる。
しかし！
このメーカーの３Dアライメントテスターは、
その必要が全く無し！
タイヤに反射板をセットして
カメラで撮影した時点で水平をセットアップ！
車を前後に動かして
タイヤの軌道をカメラ撮影。
その軌道がアライメントの数値として現れます。

早いし正確！

アライメントも奥が深い。

もっと勉強していろんな調整を身につけなければ…

静岡県のHKSさん家より
やっと帰ってきたよぉ～ん。

今回は
エキゾーストハウジングを
0.61から0.73へ
OHついでに変更っす。

伸びが出る事を期待!!!!!

３連休はもちろん工場でお仕事で～す(^0^)/

前回アップのS15。
流石の５年放置！
←燃料ポンプまで逝ってました(汗
想定内ですけど…

そんで
エンジンも無事にかかって
復活いたしました！
後はアライメント調整のみで完了でぇ～す(笑


次のお仕事は、
NOAHのアライメント調整で～す(^o^)/
↓こちらをご覧下さい。
むっちゃんメガネ

３日も工場のお仕事はストレス溜まるので
ストレス発散に…

S13のドリ車(私用車)製作着手!!!!!

仕様は、
GTRSタービン
Fconvpro
車高調
　・
　・
　・
etc…
って名感じの
ビンビンお遊び仕様っす！

ドリフトの走行会にでも行ってみるかなぁ???(汗
本コースを一度走らせてみようかなんて考えてます(笑

そんな事する暇があれば180SXやれよって感じですが、
毎日180SXやってると飽きます(滝汗

それにしても
皆さん
しれぇ～っとAP行って
タイム更新してるみたいですねぇ(滝汗

ヤバい！
置いていかれてしまう！
３月まで後３週間。
180SX急ピッチで製作しなければぁ!!!!!!

昨日のネタが超ヤバかったので
次のを速攻アップっす。

昨日はS15のメンテナンス依頼により
キャリアカー出発っす。
キャリアカーに月に１回乗るかどうか…(汗

このS１５、
５年間駐車場でお休みしてました。
立体駐車場の日の当たらない所保管なので
全く傷みがない！
羨ましい保管場所であります。

そんで
５年ぶりに動かすという事で
引取りに行ったわけですねぇ～
アベノミクスで景気でも良くなったのか(爆汗

ノーマルっぽく見えますが
APEXiのタービンも入ってるんですねぇ～

そんでそんで 、
いきなりバッテリー替えてエンジンかけるのは、
ヤバイっしょ！

工場にもって帰ってから、

エンジンオイル
オイルエレメント
タンク内の古いガソリン
ミッションオイル
デフオイル
ブレーキオイル
プラグ

を交換し、、
軽くクランク手回ししてからの始動ですねぇ～

ウォーターポンプのシール類が
張り付いてないといいけど…

今月の２４日、
モビリティおおむたで走行予定との事！
セキアも終ったし、ここのサーキットももぉ～終わり(泣
後はオートポリスのレイクサイドとかしか無いねぇ

ドリフトする所が、
本当に無くなっちゃいました。
また車人口が減っちゃいます…

が、しか～し
最近はドリフト卒業して
AP本コースのタイムアタック 始めるって、
乗り換える人の話をよく聞くようになったような…

ドリフトやってた奴らは
運転上手なの多いんで、
オイラもオチオチしとられんバィ！