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土曜にVWエコドライブトレーニングを受講した後、ほとんどが高速道路の片道140kmの道のりを走りました。

結果としては行きは首都高で2000rpm以上の回転がある程度の距離で発生＆渋滞があったとはいえ12.5km/Lの燃費。そして帰りは90km/h前半の速度でクルーズコントロールを使って走行。途中に行きと同じように渋滞に巻き込まれながらも13.1km/Lの燃費を記録。平均12.8km/Lという結果でした。通常この道のりを走行すると10.6~10.9km/Lの燃費なので、約19％の燃費アップ。

クルーズコントロールで速度を固定して左もしくは中央車線を迷惑をかけないように走行しましたが、煽られることもなく、覆面を探しながら神経を使いながらの走行から解放されるので精神衛生上もお奨めの走行方法です。（笑）燃費計の数値を上げることが一つの楽しみにもなり、違う運転の楽しみ方を垣間見た気がします。

今日は午前中にマンションの自治会の会議に出席して午後からはVWディーラーへ。
先日申し込んでいたエコドライブトレーニングに参加するためです。

今日はジャーナリストの島下泰久さんもトレーナーとして参加していました。（今調べてみたらみんカラユーザでしたね。）
トレーニング用車はゴルフGTとヴァリアントの2台。この2台を3人ずつ交代で運転しました。ちなみに私はゴルフヴァリアント＆トレーナー島下さんという組み合わせで、トップバッターでした。（笑）

初対面の人に自分の運転を見られるのは少し恥ずかしいのですが、とりあえず普段通りということで何も気にせず走行。他のお2人はかなり年配の方で（一人は運転歴40年以上とか・・・）ゴルフ乗りの方なので馴れているせいか自然な運転。でもなぜか運転しながら自分の愛車の文句を言っていました・・・。（笑）

その後エコドライブテクニックのレクチャーを一通り受けて再ドライブ。基本的にはレクチャーを受けた以下の内容を実践することに主眼を置いた運転です。
・エンジン回転は2000rpm以下で。（アクセルを緩めてシフトアップを促す）
・停まる場合は早めのアクセルオフ、長時間の停車の場合はエンジンを切るか、ニュートラルに入れる。

そして採取した走行データの比較結果は・・・燃費20%アップ。ペンギンⅡさんから聞いてはいましたが、確かに効果はあるんですね。というより普段の走行がいかに燃費の悪い運転かということを思い知らされました。（実際他の方は10%前後の改善に留まっていました）

結果レポートはエンジンの特性もグラフで分かって興味深いですね。最後に写真の認定証とお土産をもらいました。特に嬉しかったのはエンジンオイル。VW車はNew Beetleに乗っているときにも聞いていましたが、結構減るらしいので携帯用ボトルを車内に載せておくことが常識になっているそうです。いつかは買おうと思っていたのですが、もらえたので良かった！他のお土産はエコバッグなど先日のフェスティバルと同じようなものでちょっと残念。

さてトレーニング終了後に私のセールス担当に我がパサバリのシフトノブを見てもらいました。というのも購入して半年で早くも革の一部がポロポロと剥がれています・・・。これは無償で交換してもらえることになりました。あとアクセサリー20%オフのチケットが先日届いていたので、早速スタッドレス用としてタイヤバッグを購入。これは取っ手が付いているので、タイヤをマンションの自分の部屋から車に乗せるまでの苦労を軽減してくれそうです。（いままでは日産ロゴ入りのタイヤ用ポリ袋に入ったタイヤを抱えて運んでいました・・・。）

今日は夕方から大学時代の友達が参加しているバスケチームの練習に混ぜてもらいました。

帰国してから約1年ぶりのプレイなのでジャンプシュートがことごとく外れ、体力も続かず散々でしたが、かなりリフレッシュすることが出来ました。

さて今日使った体育館が杉並区にあったので、環八を使ったのですが、行きも酷かったのですが特に帰りがもっと酷かった・・・。今まで何度も環八の渋滞は経験していますが、とにかく今日は信号が変わっても進まない！原因は3車線中2車線を塞いでの工事。その工事現場を通過するときに丁度ダンプから大量の砂を流し込んでいて、砂埃が舞う中、突き進まざるを得ませんでした・・・。

何で3連休の最終日の夜というただでさえ渋滞する今夜を工事実施日に選んだのか・・・本当に腹立たしいです！

余談ですが、よく関越を降りてから使う有名な環八沿いのセルフスタンドではハイオクが135円/Lになっていました。ここ最近本当にすごい勢いで値下がりしていますね。喜ばしいことです。

こんな時間にブログを書いているのは・・・F1の生中継を見ていたからです。（笑）

いやー、最後の1周は本当にドキドキしました。特にマッサのファンでもないのに単純に去年のような大逆転劇を期待して見ていました。まさか最終コーナーでハミルトンに勝利の女神が微笑むとは・・・大逆転はなりませんでしたが、何の感情移入もせずに観戦するレースとしては本当に面白かったです。

これでF1のシーズンも終わったので来週以降の日曜の夜はゆっくり眠れそうです。（笑）

今日は夕方から近所の港北ニュータウンに買い物に出かけたときのこと。

信号待ちしていると右折レーンに去年までアメリカで見慣れた車が・・・ってここは日本だ！と気が付いたときには走り去っていましたが（笑）、確かにサイオンtCでした。最近のトヨタ車ではとても魅力的な1台で、アメリカでお金があればぜひ乗りたい1台でした。日本で販売したらそこそこ売れると思うのですが、やっぱり欲しい方がいたということですかね。（写真は去年1月にアメリカ・サンノゼで開催されたモーターショーで撮影したもの）

あと昨日今日とパサートヴァリアントとの遭遇率が高いです。ディーラーからはそんなに売れていないと聞いていたのに、ウチの近所は別なのかな？