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仏車・・・シトロエン・・・C2・・・。

ワタクシが仏車乗りになってから1年以上経ちますが、
初めてのFBM（フレンチブルーミーティング）に行って来ました。

C2オーナーになってから仏車の方々とは交流の機会が少なく、
国内最大規模のオーナーズミーティングで・・・緊張してました（汗）

FBMは『French Blue Meeting』の略称で仏車乗りの祭典。
トヨタ車で言う「Toyota Motor Sports Festoval」みたいな感じ！？


今回のフレンチブルーミーティング 2009は、在籍している”あんぱん会”と交流のあります・・・
別クラブの”C.O.C.M.(Citroen Owner's Club MIE)”さんのご厚意でグループ駐車場での参加となりました。
（画像は・・・C.O.C.M.さんの駐車場全景です）

”C.O.C.M.”さんの参加車両台数でも、大半（半分以上？）とＣ２の台数が多く、
また”あんぱん会”での参加車両も殆どがＣ２勢だったと言うこともありまして、

グループ駐車場の大半がC2・・・しかも外周にC2を並べると言うご配慮によりまして、
まるでC2オーナーズクラブの様な状態で、勝手に大興奮してしまいました（笑）


”あんぱん会”でのイベント参加も・・・昨年９月のツーリングオフ以来で２回目・・・。
もちろん、”C.O.C.M.”さんとの合同と言うのも初めての事と言うこともありまして、

同じC2オーナーさん、シトロエンオーナーさん、他の仏車オーナーさんと色々お話させて頂き、
参加当日（10/31～11/01開催の11/01のみ）の殆どをグループ駐車場に滞在・・・（笑）

やはりお国柄を問わず・・・特に軽快に走るコンパクトハッチであるＣ２を乗っている方々は、
走りが好きだったり、色々手を加えられている方が多く、物欲が再爆発でした（自爆）

　

　


また駐車場滞在中に・・・ＭＸＴＶの「アンダーステア」と言うクルマ番組の撮影って事で、
小沢コージさんが取材で来られてまして・・・少しだけお話する事が出来たり・・・♪

　


他の駐車場へ出展ブースにも足を運びましたが、プジョーやルノーの仏車は勿論の事ですが、
博物館でしか見られない様なクラシックな仏車、正規輸入されていない珍しい仏車・・・。

　


ワタクシの様な外観レプリカ仕様ではなく本格的なラリー仕様（参戦車両かも？）の仏車、
とにかく・・・街中では極少数の仏車が駐車場に数百台いるって事だけで圧倒されまくりでした。

　


当日、集合時の早朝は強風で極寒ながら、日中は日差しがありイベント日和になりましたが、
次第に雲があつくなり日差しがなくなると寒くなり、最後は大雨と強風にて・・・強制解散。


そんなこんなで、最後にきちんとご挨拶する事ができませんでしたが・・・

当日に参加された皆様、取りまとめして頂いた方々、
また色々お世話になりました”C.O.C.M.”の皆様・・・

お疲れ様でした＆ありがとうございましたm(_ _)m

＃３時間睡眠での早朝参加と疲労困憊で・・・フォトUPやコメントは後日・・・お休みなさ～い・・・(-。-)zzz


※11/04追記：フォトギャラリーをＵＰしました♪

フォトギャラリー
　FBM 2009 DE あんぱん会・その１
　FBM 2009 DE あんぱん会・その２
　FBM 2009 DE あんぱん会・その３
　FBM 2009 DE あんぱん会・その４
　FBM 2009 DE あんぱん会・その５
　FBM 2009 DE あんぱん会・その６
　FBM 2009 DE あんぱん会・その７
　FBM 2009 DE あんぱん会・その８
　FBM 2009 DE あんぱん会・その９
　FBM 2009 DE あんぱん会・その１０
　FBM 2009 DE あんぱん会・その１１

またまた・・・クルマのネタでございます。

お友達のこの方と先月（09/25）にＥＳＴを訪問しまして、
諸事情にて日程がずれ込んでしまいましたが、

本日、再度来訪されまして・・・

マフラー装着♪

・・・と称して、プチオフしておりました♪



取り付けは・・・ワタクシも過去３回ともお世話になっているストラットさん。
毎回の事ながら・・・スゴ技・・・早業・・・でございます。


ついでに・・・と言う訳でもありませんが、Ｖｉｔｚも検討は諦めておりませんで、
また既に作製を予定されている遠方のVitzRSの方の為（名目上ですが！？）に、

ウチのVitzで・・・マフラーとマフラー周辺の現車寸法を測ってみたり仮合わせしたりで、
少なからずウチのVitzへのマフラー作製準備も着々と進めております、ハイ。


今日の採寸＆仮合わせで・・・VitzRSではノーマルマフラーをベースにするのは厳しく、
もうお一方の様に市販の砲弾型マフラーを入手しないと無理そうなので・・・

以前にもＷＩＳＨやファンカーゴやＣ２でも検討した事ではありますが、
今回はプリマフラーをＥＳＴ製サイレンサーに交換する方向になりそうです。

現行型（NCP91）VitzRSの中古マフラーが市場に少ない上に高額だったりするし、
過去３車種（ＷＩＳＨ・ファンカーゴ・Ｃ２）の様にリアピースを替えたい気もしますが・・・

　パワーと燃費が向上すればイイんです♪


これまた・・・色々な諸事情により・・・たまたま新品の純正センターパイプが家にあり、
先日の秋華賞で資金の目処も立ちったりもしちゃいましたので・・・


そこで結論として、やっぱり・・・に・・・

　４本目いきま～す♪


※明日はハローワークの合同説明会なので・・・明後日以降かな！？




この記事は、ティーダにマフラーを・・・。 と やっとマフラー装着。 と ３度ある事は４度ある！？ について書いています。

久しぶりの・・・クルマネタです(^^ゞ

昨日の話だったりするのですが・・・
久しぶりにディーラーに行って来ました。

本当はＶｉｔｚの６ヶ月点検のハズでしたが、
ハミタイで入庫ＮＧって事でまた後日（笑）

両親に譲ったＷＩＳＨの車検時期でして、
車検前仮検査でディーラーで偶然遭遇して、
結局・・・立ち会うことになりました(^^ゞ



まだワタクシ名義だった２年前の初車検では、ディーラでの仮検査で様々な指摘されましたが、
結局、ディーラー工場ではなく陸運局への持込検査となりつつ・・・すんなり車検合格♪

さらに乗換にあたって両親に譲渡する際には、改造箇所の大半を元に戻しているので、
現在は２年前よりもノーマルに近づいていますが・・・まだ微妙らしいっす。



＜前回車検時の指摘項目及び対応と結果 - 現在の状態＞

１．テールランプに反射板無し （前回・前期テールに交換 → ＯＫ） ⇒ 譲渡時ノーマル化
２．アリーナホーンの余韻がダメ （前回・配線で余韻解除 → ＯＫ） ⇒ 現状譲渡 （今回・配線で余韻解除）
３．ポジションランプが青色なのでダメ （前回・純正電球に交換 → ＯＫ） ⇒ 譲渡時ノーマル化
４．リアナンバー灯が青色なのでダメ （前回・純正電球に交換 → ＯＫ） ⇒ 譲渡時ノーマル化
５．フロントガラス装着のレーダーや助手席用ミラーがダメ （前回・撤去 → ＯＫ） ⇒ 譲渡時撤去
６．ピラーガラスのみんカラＷＩＳＨのステッカーがダメ （前回・貼付場所変更 → ＯＫ） ⇒ 現状譲渡
７．フロントのナンバーステーが微妙 （前回・撤去 → ＯＫ） ⇒ 譲渡時撤去
８．フロントのナンバーカバーが微妙　（前回・撤去 → ＯＫ） ⇒ 譲渡時撤去
９．リアのナンバーカバーが微妙 （前回・撤去 → ＯＫ） → 譲渡時撤去
10．リアテールのウィンカーが橙色でダメかも？ （前回・前期テールに交換 → ＯＫ） ⇒ 譲渡時ノーマル化
11．カーボンボンネットのボンネットピンが突起物でダメかも？ （前回・放置 → ＯＫ） ⇒ 現状譲渡 （今回・ＯＫ）
12．リアハッチのボンネットピンが突起物でダメかも？ （前回・放置 → ＯＫ） ⇒ 譲渡時撤去
13．ルーフベンチバルジが突起物でダメかも？ （前回・放置 → ＯＫ） ⇒ 現状譲渡 （今回・ＯＫ）
14．リアウイングが突起物でダメかも？　（前回・放置 → ＯＫ） ⇒ 現状譲渡 （今回・撤去）
15．マフラーの音量がダメかも？（ふかして95db） （前回・放置 → ＯＫ） ⇒ 別マフラーで譲渡



・・・と言う訳で、前回陸運局での車検では問題無かった項目ではありますが、
リアウイングのみディーラでは変わらず微妙な判定という事になりまして、

日数的な問題もありディーラーでの車検を実施する為の状態にする為に、
今回の車検準備も兼ねて・・・リアウイングを撤去する事になりました。


WRC仕様の雰囲気を残している現状のスタイルでは必須アイテムとは思いますが、
車検の手間隙と脱着の手間隙を考えてしまうと・・・とりあえずノーマルへ・・・orz

　

作業自体は短時間で終わりましたが・・・やっぱり比較してしまうと見劣りするっちゅうか、
４年振りに装着したノーマルのリアウィング・・・小さくて品祖なのは否めません。
（まぁ、あくまで個人的な好みのスタイルでは無いだけなんですが・・・）


とりあえず・・・取り外してしまったワンオフ・カーボンリアウィングですが・・・

　ど～しようかな・・・(￣ﾍ￣;)ｳｰﾝ


現在のスタイルでは再度取り付けた方が良いのでしょうが・・・壊されても困るし・・・。
記念に飾っておくにしては大きすぎるし・・・ＤＮＡとして引き継いでもらうべきか・・・！？

取り急ぎ・・・早々に処分しなければならない巨大なモノって程でもないので、
もう少し実家に保管しておくことにしておきます、多分。



整備手帳
　リアウィングのノーマル化




この記事は、ＷＩＳＨの車検・準備編 と ＷＩＳＨの車検・入庫編 と ＷＩＳＨの車検・完了編 について書いてます。

タイトルですが・・・

Bonjour travail　（仏語）
　↓
Hello Work　（英語）
　↓
ハローワーク ＝ 公共職業安定所
（まぁ直訳してみただけの話ですが・・・）




ようやく・・・各種の書類がワタクシの手元に揃ってきましたので、
本日、市役所とハローワークに行って手続きをしてきました♪

市役所は割と近所にあるのですが、特に用が無いとか行かないこともので、
実際に中に入ったのは・・・婚姻届を出した時以来・・・何年振りでしょうか！？

そんな市役所に訪れまして、国民年金と国民健康保険に加入しまして、
今後の手続きやら履歴書で必要になる証明写真を一緒に撮影。

んで、撮影したばかりの証明写真と諸々の必要書類を携えまして、
人生で始めてハローワークへ行ってきたのですが・・・

　スゲェ混んでるしぃ (￣□￣;)!!

まぁ、不景気な事はわかってることで、月初発表の完全失業率は５．５％と高いし、
そんなご時世に混んでいない訳は無いとは思っていたものの・・・

　人、人、人、そして人ぉ～ (￣□￣;)!!

通院している大学病院も、最近はインフルエンザの影響で大混雑しとりましたが、
そんな比ぢゃなく・・・年配の方から若い方まで溢れかえっておりました（汗）

仕事を探している方々が順番待ちで思い悩んでいる光景をみてしまったり、
ハローワークの職員の方と熱心に面談するのを目の当たりにしまして、

あまり退職、失業した実感がないままここ数日ほど過ごしてきましたが、
今更ながら・・・自分がおかれている状況を実感した一日でした。








・・・と、くよくよ悩んでどーにかなるものでも無いので、チョイと人生の休憩と割り切り、
普段出来ない事、出来なかった事に取り組みながら・・・ジックリいこうと考えていますっ！

※やっぱりコメントし辛いと思いますので・・・不要でお願いしま～す m(_ _)m

先日のプログでも少し触れましたが・・・

学校を卒業して就職した会社を
昨日をもって怨慢円満退職しました。

なんだかまだ実感が沸いて来ませんが、
振り返ると１５年と６ヶ月ほど勤めました。
（あっ歳がばれるぅ？）

会社都合解雇で去る事に対して多々ありますが、
過去に捕らわれることなく気持ちを切り替えて、
今日から再スタートって事で頑張ります。



上の画像は・・・過去のプログでも何回かネタにしたうそこメーカーの座右の銘。

遅ればせながら、kiku‐さんやJavelさんのプログを拝見しまして、
ＨＮで座右の銘をやってみたらこんなんでました。
（う～ん・・・そんなに悪くない・・・かも！？）


そんな今日、退職翌日と言うことをご存知の方々より、メールやお電話を頂きまして、
激励や励ましの数々で・・・心が元気になりました♪


その中であるお方より頂いたこの言葉・・・

　疾風に勁草を知る

学の乏しいワタクシはこの言葉を知らず、その意味も一緒に教えて頂いたのですが、
中国の後漢書にある言葉でして、今のワタクシの心境には考え深くもあり感慨深い・・・。

うそこメーカーの方も決して響き的にも悪い言葉ではありませんが、
お電話で頂いたこの言葉を本当の座右の銘として頑張ろうと思います♪


※コメントし辛いと思いますので・・・不要でお願いします m(_ _)m