目的 |
チューニング・カスタム |
作業 |
ショップ作業 |
難易度 |
  中級 |
作業時間 |
3時間以内 |
1
仮溶接でバッチリ位置が決まったので・・・
そのままテールパイプを本溶接しちゃいます♪
2
テールパイプはそのままの状態で全周を溶接しまして、
本溶接はアッと言う間にくっついちゃいました♪
3
最後に・・・サイレンサー部分を吊り下げる為の
マフラーハンガーの作製でございます。
サイレンサー部分を固定するバンドと
車体側のマフラーブッシュとの間隔を測定中・・・。
4
先ほど測定した寸法に合わせまして・・・
ステンレスの丸棒を切断加工&曲げ加工!
(アッという間過ぎて・・・撮影できず)
加工した丸棒を最終寸法確認をしております。
5
寸法確認が問題ないので・・・加工した丸棒と
サイレンサー部分を固定するバンドとを仮溶接!
6
実際には仮溶接と言うか・・・そのまま本溶接でして、
これまた・・・マフラーハンガーが完成いたしました。
7
最後の最後・・・サイレンサー部分を固定するバンドを
シッカリとネジを締めこんでマフラー装着完了!
今回はマフラー切断加工に少々てこずったり、
またセンターパイプ一体構造による作業性の悪さで
開始からなんと約90分の作業時間となりました。
(WISH、ファンカーゴでは約30分)
8
完成&装着したワンオフマフラーです♪
ESTの社長、ストラットの社長、
本当にありがとうございました<(_ _)>
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