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先日、会社の後輩からプレゼントをいただきました。
人からモノをいただく事は、嬉しいことですが、その中でも好きなものや興味があるものだと、より嬉しさが倍増すると思います。

プレゼントの中身は、「1/43 ダイキャストカー マツダ サバンナRX-7(FC3S) GT-X 白」でした！！

私が白いFCに乗っていることを後輩が知っていたため、探してくれたみたいです。
後輩から、「白は品薄で、見つけるのに苦労しました」と聞いたときに、さらに嬉しく感じました。（後輩に感謝！）

良い人間関係ができている仲間は、これからも大切にしていこうと思いました。

遅くなりましたが、11月24日(土)にガングロななこさん主催の「第8回　FC乗りのツーリング」に参加してきました。

当初、昼食から合流する予定にしていましたが、朝から参加可能になりました。
FCを暖気しながら、ななこさんに「朝から参加します！」と連絡した数分後、たまたま空けていた運転席側ウィンドウを閉めようと、スイッチを上にした瞬間、プチ・・・・
FCの有名な泣き所「パワーウィンドウスイッチの故障」、こんな時に限って壊れるとは、世話の掛かるヤツです。
再び、ななこさんに「トラブルの影響で、昼から合流します！」と連絡しました。

幸い早起きしていたので、昼から合流できるように、急いでスイッチを分解して、配線を繋ぎ直しました。とりあえず、開閉できるように応急処置を施しました。（運転席側で助手席側ウインドウの開閉は、できなくなりました。やはり、予備パーツをストックしていないと駄目だなと感じる瞬間でした）
無事、応急処置ができたので、昼食会場の「いろり山賊　周東店」に向けて、出発しました。

昼前に無事到着し、お店の前はFCが中古車屋のように並んでいたのですぐ分かりました。
昼食を済ませた後、虹ヶ浜へ移動することになり、気持ちよく走行しておりましたが、信号で先行車と逸れてしまいました。（逸れる前までは、ななこさんの動画に薄っすら写っていました）
土地勘がないため、途中からゆーた(バラモス）さんに先導してもらい、無事虹ケ浜に到着することができました。

虹ケ浜では、広島7day.2012でお会いしたよっしーＦＡＣＴＯＲＹさんや他のメンバーと、FC談話で有意義な時間を過ごすことができました。（よっしーさんの話では、ワイパースイッチが完全に壊れると、ON･OFF関係なく、ずっと動き出す現象も起きるようです。新たな発見でした！）

その後、雨が降り始めたので予定時刻より早めに解散となりました。
夜は予定があったため、「FC乗りの忘年会」には参加できず、帰ることにしました。

トラブルの影響で、ラリーに参加できなかったことは残念でしたが、楽しい時間を過ごすことができました。参加者のみなさん、ありがとうございました。

9月末、FCを入れている車庫にシャッターの取り付けを業者に依頼しました。
10月5日に無事取り付けが完了しました。（大満足です！）

屋根付きの車庫に入れているだけでもFCの劣化をかなり防げていましたが、うちの車庫は、南向きに建てられているため、朝から夕方まで日当たりが良く、横殴りの雨は防げませんでした。そのため、一部のゴムや塗装の劣化が進んでいます。そんな状況でしたので、なかなか外装部品の交換ができずにいました。今後は、安心してモールなど、欠品になる前に交換していこうと思っています。

あと、連休中に「プラグコードの交換」を行いました。
以前は、FEEDで販売されていたプラグコードを10年間使用しました。

過去に、走行中コンプレッサーの焼きつきなど、色々世話の掛かるヤツですが、乗って楽しいし、
FCは手放せませんね！！

少し遅くなりましたが、盆休みは実家に帰省し、空いてる時間にFCを整備しました！(8月13，14日)

以下の整備を行いましたが、あまりの暑さになかなか作業が進まず、時間が掛かってしまいました。




・ETC取付け（DENSO　DIU-9300S）
・オーディオ交換（Carrozzeria　FH-770DVD）
・アーシングケーブル取付け
・LLC交換＆アルミ製サーモカバー交換

➀「ETC取付け」，「オーディオ交換」
ETCは、これまでダッシュボードに仮置きして使用しましたが、きとんと取り付けることにしました。
OH!さるさんのDIYを参考にアンテナを固定し、配線は二股に加工してから、本体をグローブボックス内に固定しました。（次回、高速道路に乗る時にテスト予定）
同時に「オーディオ交換」も進めていました。古いオーディオを撤去し、新しいオーディオの各配線を繋ぎ、いざ電源を入れたが入らない？？？
真っ先にヒューズを疑い、「オーディオ」を確認したが切れておらず、もう一度配線等を確認しても分からず、一度家の中に戻り休憩を入れました。

休憩後、FCに戻り車内を見るとドアフットランプが点いていないことに気づき、「ルーム」のヒューズを確認すると切れていました！
新品のヒューズに交換すると、ドアフットランプもオーディオも電源が入り、無事取り付けることができました。一時は友人に見てもらおうかと思っていましたが、解決して良かったです。
電装関係に慣れている人なら、すぐ気付いたと思いますが、勉強になりました。

②「アーシングケーブル取付け」，「LLC交換＆アルミ製サーモカバー交換」
「アーシングケーブル取付け」は、取説通りに進めて、すぐ取り付けることができました。
今のところ体感できる効果は感じれませんが、無いよりマシということにしておきます。

「LLC交換＆アルミ製サーモカバー交換」は、2tジャッキで車体を持ち上げ、古いLLCを抜き、以下のスーパーサーモLLCを普通のLLCとブレンドして交換しました。
ついでに個人輸入しておいたアルミ製サーモカバーを交換し、樹脂製の純正品が割れるリスクはなくなり、安心です。交換後は、ヒーターを全開にしてエア抜きを行い、作業を終わらせました。

・BILLION　スーパーサーモLLC タイプRプラス　2L

昨年の夏、今取り付けているラジエターでも坂道（渋滞）でクーラーをつけていた場合、105℃に達したため、対策を考えていました。純正ラジエターの時にスポーツタイプのLLCを入れ、水温が早く下がったことを思い出したので、今回入れてみました。
効果は、クーラーをつけぱなしでも84～90℃で安定していたので、これで様子をみようと思います。


また時間を作って、ストックしているパーツを取り付けたいと思います。