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もう３年も前の話ですが、今のアルミを購入した際のトラウマ・・・
それはLöwenhart-LD1。

４穴でのアルミ選びは本当にキツイです。
ゴク限られた中から選択肢は、ほとんどがセンターキャップ付のマルチタイプ
まぁ、センターキャップ付も好きなんですが。
ハブの４穴→５穴やアルミPCDのオーダーメイドも検討しましたがそれなりに金もかかるし・・・

当時履いていたアルミがWORK製ってこともあって最初はWORKで探してました。
が、４-５穴マルチは１８インチまでのラインナップしか無い・・・
却下
次に目をつけたのがタケチプロジェクトが手掛けるHartシリーズ。
Löwenhart、Racinghart、EurohartなどがありPCDの選択も豊富で１９インチの４-５穴マルチもある♪

リム好きっ子な私の目にとまったのはLöwenhart-LD1
８Jでも70mm以上のリムが出せるのでかなりお気に入り。

が、(￣＾￣;)!!
RacinghartとEurohartには４-５穴マルチあるのにLöwenhartのマルチは18インチまで・・・
価格帯は一緒なのにおかしくねぇ？！
何かの間違えであってくれと願いながら、メーカに電話して確認してもらいましたが事実でした(T_T)

そんな訳で比較的デザインが似ている(？)Eurohart-TT6にしたんですが、最近HPのカタログ見たら絶版になってるし。
ホント落ち込みますわぁ

多少の妥協があって購入したものの満足はしてました。
でも、購入当時からの野望があったんです。
それは、センターキャップをLD1のと交換出来ないものか？
センターキャップは１７～２０位までは共通部品になっているッポイし、同じメーカから出しているんだからボルト位置も同じだろう。たぶん・・・
部品単体で購入することが出来るんですが、一枚８５００円(爆死)
４枚買ったら3諭吉死ぬ訳ですよ・・・
買って合わなかったら泣きますねぇ。。。

そーやって３年の月日が流れたのですが、ついに実現する日が来ました＼(^^)／
ヤフオク放浪してたら、格安で出品されていたので１諭吉でGET
中古なんでそれなりに傷はあるんですが、マズは合わせてみないとっ


うーん
うーーん
うーーーん
ピッタリはまりましたが、どうでしょう。
大半の人はどこが変わったの？って言うでしょうね(^^;
いいーんです(ジョンカビ風味)。自己満足なんだから(笑)
ただ傷が多くて気になるからで戻しちゃうかも。
車にお金をかけれなくなった今、実にチープなアルミのイメチェンでした。

久々に書きまくりました。
最後まで読んで下さった方、どもですm(__)m